Trafikproblem vid ett vägskäl
Den nya motorvägen skulle lösa trängseln på Stockholms vägar. Men enligt Trafikverkets egna prognoser kan Förbifart Stockholm vara överbelastad redan 10-15 år efter invigningen. Det innebär en risk för köer och långsamma resor, särskilt för busstrafiken.
Trångt på Essingeleden i Stockholm.
Efter decennier av diskussioner är Förbifart Stockholm närmare att bli verklighet än någonsin. Om den borgerliga alliansen vinner riksdagsvalet byggs vägen, om de rödgröna vinner får stockholmarna avgöra genom en folkomröstning.
Men trots jätteinvesteringen på 28 miljarder kronor tar det bara 10–15 år efter den planerade invigningen 2020 innan det blir trångt på Förbifarten, enligt Trafikverkets prognoser. De visar också att trafikmängden år 2035 väntas ligga på 145000 fordon per dygn, 10 procent över vägens kapacitetstak.