Elisabet Andersson:Sverige fast i bilsamhället – är vi blinda för det?

Elisabet Andersson
Essingeleden i Stockholm.
Essingeleden i Stockholm. Foto: Fredrik Sandberg/TT

Planeringen för bilens framkomlighet har lett till stora konsekvenser för svenska städers arkitektur. Trots ökad miljömedvetenhet fortsätter bilen att vara en osynlig stadsplanerare.

Under strecket
Publicerad
Annons

1970-talets oljekris skakade västvärlden. Den ledde till ett nytt politiskt förhållande till oljan. Den påverkade även städerna och arkitekturen; tiden för den storskaliga och framstegsrusiga modernismen var över. Vi fick baksmälla och omprövning. Vi byggde nya hus med små fönster, vi tilläggsisolerade för att minska energiförbrukningen.

Annons

Mer från Startsidan

Annons
Annons