Annons

”Norwegian farligare konkurrent än Ryanair”

Ett sparpaket på 2 miljarder – och minst 1 000 anställda väntas få gå. Men kommer besparingarna räcka för att klara framtiden för SAS? Inget är säkert, resonerar SvD:s Fredrik Braconier.

Publicerad

Hur ska de största besparingarna göras?

Främst på den flygande personalen. Så var det även i förra vändan då inte minst kabinpersonalen tvingades till långtgående eftergifter. Sedan sades från dåvarande SAS-ledningen att man nu hade konkurrenskraftiga villkor men det stämde tydligen inte.

Annons
Annons
Annons
Annons