Första Londontåget framme i Kina
Ett tåg kommer lastat, med whisky, vitaminer och andra förnödenheter. Efter 1 200 mil genom ett tiotal länder är historiens första direkttåg från Storbritannien till Kina framme. Linjen är en symbol för "nya Sidenvägen".
Åskådare viftar med kinesiska och brittiska flaggor vid avfärden från Storbritannien.
Passagerare som vill åka tåg mellan Europa och Kina hänvisas fortfarande till den klassiska Transmongoliska järnvägen. Här byts underrede på grund av olika spårvidder i Kina och Mongoliet. Arkivbild.
Sveriges dåvarande utrikesminister Carl Bildt (M) inspekterar ett av Centralasiens många järnvägsbyggen, från Uzbekistan till Mazar-i-Sharif i Afghanistan, vid ett besök i mars 2012.
En järnväg i Qinghai. Kineserna bygger järnvägar och öppnar tåglinjer med rasande fart, både inom och utom landet. Arkivbild.
Kinesiska medier rapporterade den gångna veckan att tåget London-Yiwu hade passerat det mytomspunna bergspasset Alataw – på engelska känt som Dzungarian Gate – från Kazakstan till Kina. Och någon dag senare angjordes enligt nyhetsbyrån AFP slutdestinationen Yiwu, söder om Shanghai vid landets sydöstra kust.
"Den 12 000 kilometer långa resan går genom nio länder under 18 dygn", skriver nyhetsbyrån Nya Kina. Den kinesiska pr-sajten China Icons har lagt ut en slags reseberättelse från rutten, som förklaras innehålla "i stort sett vartenda landskap och varje klimat man kan tänka sig".