Enkla åtgärder skulle stoppa utflaggningen
Finnlines färjor hör till dem som nyligen bytt svensk flagg mot finsk. Orsaken är att den finska rederinäringen betalar skatt beräknat på ett fartygs storlek och lastförmåga, medan svenska redare betalar betydligt mer skatt på beräknad på omsättningen.
Nu börjar rederier i svensk inrikestrafik se över möjligheten att flytta anställda och fartyg till länder med bekvämlighetsflagg och för att sedan hyra in dem till Sverige. Bogserbåtsföretaget Svitzer i Göteborg var först, och flaggade ut hela sin flotta under 2012. Vad är hindret att även skärgårdsrederier, med inhemsk kollektivtrafik gör likadant?
Regeringens frånvaro av reformer för att bevara den svenska sjöfarten bidrar till systematisk utflaggning som inom andra branscher skulle betraktas som upprättande brevlådeföretag i andra länder för att kringgå svensk arbetsrättslagstiftning och slippa betala bolagsskatt i Sverige.