”Vi såg det inte komma”, brukar det ju heta ibland. Den som säger så om tåg har sällan en trevlig historia att berätta.
I måndagens DN (15/2) kunde vi läsa att flera tunga remissinstanser rekommenderar regeringen att finansiera ny höghastighetsjärnväg med hjälp av lån. Bland positivt inställda organisationer syns LO, SKR och Region Stockholm. Men det är kanske mer intressant att titta på vilka som knorrar.
Myndigheten Trafikanalys till exempel. De har till uppgift att utvärdera effekter av föreslagna och genomförda åtgärder inom transportområdet, och menar att det vore bättre att lägga pengarna på underhåll och investeringar i redan befintlig infrastruktur. De konstaterar att de ”inte kan se att Trafikverket har redovisat att nyttan står i proportion till kostnaden i alla delar”. Oklar valuta för pengarna, alltså.