Sveriges första elflyg ger hopp om framtiden
Måns Theorin tittar stolt på det tvåsitsiga elflygplanet på Säve flygplats. Det är det andra i sitt slag i världen och det första i Sverige.
– Elflyg är en milstolpe i flyghistorien, säger han stolt.
Måns Theorin, som är ordförande i Aeroklubben i Göteborg, är stolt över det tvåsitsiga elflygplanet på Säve flygplats. Det är det andra i sitt slag i världen.
"Vi kan flyga till Borås och till Trollhättan, där det finns laddare, därifrån kan vi flyga vidare till Fjällbacka och ladda och därefter in i Norge där de håller på att bygga upp en laddinfrastruktur", säger Måns Theorin.
"Flygplanet är helt koldioxidneutralt. Det laddas med ström från en solcellspark på flygplatsen", förklarar Måns Theorin, ordförande i Aeroklubben i Göteborg.
"Runt 2025/2026 tror jag den första reguljära elflyglinjen öppnar i Sverige. Det är närmare än vad folk tror, säger Anders Forslund, vid Heart Aerospace.
Pipistrel Velis Electro är det första elflygplan som den europeiska flygsäkerhetsmyndigheten Easa typcertifierat.
Pipistrel Velis Electro är det första elflygplan som den europeiska flygsäkerhetsmyndigheten Easa typcertifierat. Enligt myndigheten är det den första certifieringen i hela världen för ett helt elektriskt flygplan. Det första planet flögs från Zürich i Schweiz till norra Tyskland i början på september, det andra har levererats till Aeroklubben vid Säve flygplats i Göteborg. Där väntar man nu otåligt på att bli godkända också av svenska myndigheter.
– Flygplanet är helt koldioxidneutralt. Det laddas med ström från en solcellspark på flygplatsen, förklarar Måns Theorin som är ordförande i Aeroklubben i Göteborg.