Haverirapport: Därför gick rulltrapporna bakåt

En inte tillräckligt robust konstruktion som orsakat onormal förslitning uppges vara anledning till haveriet med rulltrappor vid pendeltågstationen Stockholm City, enligt en haverirapport.

Publicerad
Rulltrapporna från pendeltågstationen Stockholm City.

Rulltrapporna från pendeltågstationen Stockholm City.

Foto: Adam Wrafter
Annons

Det var den 9 juli 2018 som rulltrapporna på pendeltågsstationen Stockholm City plötsligt började rulla bakåt. Ingen person blev allvarligt skadad, men stationerna Stockholm City och Odenplan stängdes helt för att samtliga rulltrappor skulle kontrolleras.

Inspektionen visade att flera av rulltrapporna hade allvarliga fel och när stationerna åter öppnades hölls en del av rulltrapporna fortsatt stängda. SL ställde då hårda krav på en handlingsplan från leverantören OTIS.

Annons
Mer från Startsidan
Annons
Annons