”Trafikverket bakbinder nästa regering”
Beslutet att starta bygget av Ostlänken görs utan att det finns en bred överenskommelse i riksdagen. Vi vet inte hur finansieringen ska se ut, vilken topphastighet som gäller och inte heller om hela höghastighetståget nu ska byggas. Beslutet är odemokratiskt och kortsiktigt, skriver professor Rune Wigblad och debattören Patric Nilsson.
Är det politikerna som styr satsningen på höghastighetståg? De vill få oss att tro detta, men är det sant? Nej, det finns en prestigelåsning kring höghastighetståg som kör 320 km/h.