400 miljarder kronor senare

Nej, vi ska inte lägga 400 miljarder kronor på ett tåg som kommer vara försenat och vid ankomstår 2045 sannolikt tekniskt uråldrigt. Det är enorma summor man talar om. Svensk statsbudget uppgår årligen till drygt 990 miljarder kronor. Nära 40 procent av en hel årsbudget skulle alltså tåghärligheten kosta.