Cykelpendling sparar fler liv än Förbifart Stockholm
Ökad cykelpendling i Stockholm skulle spara minst 80 liv om året genom minskade luftföroreningar och ökad fysiskt aktivitet. Det visar den första delrapporten från ett stort svenskt forskningsprojekt.
Henrik Ennart
Publicerad
Om ytterligare 110 000 Stockholmare tog cykeln till jobbet skulle luftföroreningarna för människor bosatta i staden minska dubbelt så mycket som genom bygget av Förbifart Stockholm eller trängselskatten.
I två och ett halvt år har forskare vid Stockholms universitet, Umeå universitet, GIH, miljöförvaltningen och konsultbolaget WSP med stöd av forskningsrådet Forte utvecklat den hittills mest avancerade metoden för att analysera potentialen för ett ökat cykelpendlande.