Luftfartsverk sägs ha skyddat SAS
SAS beslut att göra sig av med de olycksdrabbade Dash-planen kan ha fattats på felaktiga grunder. Danska luftfartsverket SLV har hemlighållit en varning om att ett haveri berodde på en mekanikermiss snarare än konstruktionsfel.
2007-10-27 Bärgningen av SAS Dash-plan 8 Q400 som kraschade på Kastrups flygplats den 27 oktober 2007.
Liksom flygbolaget lade SLV (Statens Luftfartsvæsen) efter tre allvarliga tillbud 2007 huvuddelen av skulden på Bombardier, den kanadensiska tillverkaren av Dash-planen. Till en kostnad av 1,5 miljarder kronor bytte SAS från slutet av 2007 och framåt ut samtliga plan av den olycksdrabbade typen, för att sedan hos Bombardier kräva – och få – rabatter på 1,1 miljarder.
Men nu har Berlingske Tidende kommit över en e-postväxling där en mellanchef inom SLV, Peter Udsen, flera gånger under vintern 2007-08 påpekade att det sista haveriet, på Kastrupflygplatsen, troligen utlösts av SAS felaktiga mekanikerarbete.