Sveriges största motorlabb i Lund
En dieselmotor för bilar och lastbilar, som byggts om på Lunds tekniska högskola (LTH) så att den i stället kan köras på bensin, har slagit världsrekord när det gäller verkningsgrad:rr 57 procent. Verkningsgraden i dagens bilmotorer överstiger normalt inte 30 procent.
Den modifierade motorn togs fram på LTH:s motorlaboratorium som nu byggts ut för 57 miljoner kronor och därmed är landets största laboratorium för forskning kring förbränningsmotorer. Det utbyggda laboratoriet invigs i dag på förmiddagen.
Labbet ingår i Kompetenscentrum förbränningsprocesser (KCFP) som tillsammans med liknande kompetenscentra vid Chalmers i Göteborg och KTH i Stockholm driver ett åttaårigt projekt för att skapa effektivare förbränningsmotorer. Många av projekten genomförs i nära samarbete med bilindustrin och olika motortillverkare världen över.