AnalysSvenska ubåtsprogrammet
”Ubåtskonflikten har trappats upp rejält”
I tisdags dammade plötsligt militären in hos Kockums i centrala Malmö. Trots protester från företaget tog de hand om allt som svenska staten äger och som hör till utvecklingen av de nya svenska ubåten A26.
Mer tillspetsat än så kan det knappast bli när staten tvistar med en industrikoncern som tyska Thyssen Krupp. För även om Thyssen Krupp är ett stort företag med omfattande internationell närvaro så har bolaget lite att sätta emot när en stat demonstrerar sin makt med hjälp av militären.
Den här gången var staten, representerad av FMV som sköter inköpen av försvarsmateriel till det svenska försvaret, ute efter att ta över alla digitala ritningar till den planerade nya svenska ubåten A26. Och inte minst allt som har gjorts på uppdrag av svenska staten som berör de stirlingmotorer som används i ubåtarna och som gör dem extremt tystgående. Jobbet var gjort av ingenjörerna på Kockums, som i sin tur ägs av tyska Thyssen Krupp.