Trafikverket fokuserar på att pressa priset

Bygget av Ostlänken, höghastighetsjärnväg mellan Järna och Linköping, ska snart upphandlas för 35,5 miljarder skattekronor. Frågan om sociala krav i upphandlingen har nu fastnat i två spår: vilka krav ställs i dag, och vilka krav kan ställas? På SvD Debatt (3/6) skriver Trafikverkets inköpschef Katarina Norén att Trafikverket redan ställer sociala krav i upphandlingar. För oss är det helt uppenbart att de krav som Trafikverket ställer inte är tillräckliga för att förhindra dumping av löner och villkor, vilket bland annat har lett till höga olyckstal och ett antal dödsfall vid skattefinansierade infrastrukturprojekt. Bygget av Citybanan i Stockholm är det senaste exemplet.