”Slår väldigt hårt mot oss”

I dag kom beskedet att Kommunal utvidgar busstrejken – från midnatt mot fredagen den 18 juli omfattas också privatanställda på Swebus Express och Säfflebussarna av varslet. Dessutom stannar också flygbussarna i landet – enda undantaget är trafiken till och från Skavsta flygplats utanför Nyköping.

För företaget Flygbussarna, som trafikerar en rad flygplatser i Sverige, kom beskedet som en stor överraskning.

– Det slår väldigt hårt mot oss. Vi är bestörta, säger företagets personalchef Eva Jacobsson till SvD.se och fortsätter:

– Vi fick informationen i dag på eftermiddagen och över överraskade över att ha blivit uttagna i konflikten. Vi känner att vi inte riktigt är en del i det här.

Flygbussarna har trafik från tolv städer till sex olika flygplatser i Sverige. Bland annat trafikeras Arlanda, Landvetter och Malmö Airport – något som gör att flygbussarna till och från Sveriges största flygplatser kommer att stå helt stilla om parterna i konflikten inte kommer överens.

Enligt Flygbussarna kommer mellan 5 000 och 10 000 resenärer att drabbas varje dygn om det blir strejk.

– Det slår så klart hårt mot våra kunder, och särskilt de utländska turisterna. Det är en tuff period just nu och vi riskerar att förlora marknadsandelar. Särskilt till och från Arlanda där det går att ta tåget, säger Eva Jacobsson.

Hur påverkar det här företagets ekonomi?

– Det beror på hur långrandig strejken blir, så det är omöjligt att säga just nu. Men det är klart att det kan få oerhörda ekonomiska konsekvenser för oss.

Även på Swebus Express kom beskedet som en överraskning.

– För mig är det som en blixt från klar himmel. Detta betyder att vi förlorar alla körningar under årets bästa månad. Vi brukar ha en kvarts miljon resenärer som reser med oss under juli, säger Ingvar Ryggesjö, försäljningsschef vid Swebus Express, till SvD.se.

Totalt handlar det om runt 200 bussförare som trafikerar 150 hållplatser i hela södra Sverige. Swebus Express trafiknät täcker bland annat in Köpenhamn, Oslo, Göteborg och Stockholm.

– Det är ju stor risk att våra kunder nu bokar av och försvinner från oss. Det känns väldigt hårt i en bransch där vi konkurrerar mot skattefinansierad busstrafik i många län, säger Ingvar Ryggesjö.

Säfflebussens vd Stefan Carlén reagerar likadant.

– Det är händer ju mitt i ”julmånaden” i vår del av branschen och det blir naturligtvis allvarligt för oss. Dessutom skulle vi förlora förtroendekapital gentemot våra kunder, säger han till SvD.se.

Säfflebussens chaufförer kör runt 40 000 resenärer i ett trafiknät som spänner över ett område mellan Oslo, Göteborg, Stockholm och Köpenhamn.

Totalt jobbar runt 45 tillsvidareanställda förare vid företaget, och ungefär lika många tillfälligt anställda vid högsäsong.

Vad händer nu för er del?

– Det första vi måste göra är att tala om för folk att vi inte är uttagna i strejk ännu. Sen får titta på vad vi kan kräva för kompensation om vi skulle bli indragna. Många resenärer har redan bokat och de måste hållas skadeslösa, säger Stefan Carlén till SvD.se.