Det var en privatperson som ringde SoS sent på söndagseftermiddagen och berättade om att han sett en spricka i den nyligen renoverade bron. Stockholms brandförsvar sände ute brandmän och tekniker och mycket snabbt kunde brandingenjör ­Göran Svensson bekräfta att det fanns en spricka på bron.

Brandförsvaret tillsammans med polisen beslutade då att stänga av all trafik på bron både för bilar och för tunnelbanan åt båda riktningarna. Ett tiotal brandmän och tekniker sändes ut för att undersöka skadan och bedöma hur farliga situationen är. Också personal från vägverket kom snabbt till platsen.

Klockan 21:00 gav experterna klartecken till att sätta igång tunnel­banetrafiken linje 19 på gröna linjen till att börja med ett tåg i varje riktn ing. När tunnelbanan stoppades inrättades snabbt extra busslinjer mellan Bromma plan och Västra Skogen medan de ordinarie tunnelbanetågen fick vända på båda sidorna av Tranebergsbron. – För oss var det en stor lättnad att tågen kunde börja gå igen, säger Helena Sundberg på Stockholms lokaltrafik. Om stoppet bestått till morgonen hade vi kunnat få svåra problem. Den enda risken är nu vissa förseningar på grund av trafiken måste vara enkelspårig även själva bron.

Något senare 21.45 fattade polisen och Vägverkets experter beslutat att också häva avspärrningarna för biltrafiken och öppna Tranebergsbron på båda väghalvorna.

– Det var den preliminära undersökningen som gav detta resultat, säger Ulrika Blum på Vägverket Region Stockholm. På måndag kommer våra experter att återigen inspektera bron för att definitivt kunna fastställa eventuella skador.

Trafikstoppet mitt i centrala Stockholm under tre timmar förlöpte tämligen lugnt, mest därför att trafikanterna hade möjligheten att ta sig fram över Solna.

Tranebergsbron i Stockholm.

Foto: SCANPIX

Tranebergsbron i Stockholm.

Tranebergsbron byggdes 1932–1934

Tranebergsbron i Stockholm förbinder innerstaden med Västerort och trafikeras av cirka 75 000 fordon per dygn. I rusningstrafik reser upp till 8 500 personer i ­timmen med SL över ­Tranebergsbron (2005).Bron som är 450 ­meter lång byggdes 1932–1934 och genomgick en ­omfattande renovering och tillbyggnad 1998–2005. Då byggdes bland annat nya bropelare samt en ny vägbro.

Idag består Tranebergsbron
av tre parallella broar: en för dubbelspårig tunnelbanetrafik, en för norrgående biltrafik samt en för södergående biltrafik samt gång- och cykel­trafikanter.Den ombyggda bron beräknades vid invigningen 2005 kunna hålla i ytterligare runt 120 år.

Källor: Nationalencyklopedin och SL.