Nio europeiska järnvägsbolag har bildat Railteam Alliance för att göra det lättare att resa över landsgränser med tåg. Det är en del i en satsning för att bättre kunna konkurrera med lågprisflygbolagen.
I Railteam Alliance ingår de franska, tyska, nederländska, schweiziska, och österrikiska järnvägsbolagen. Dessutom medverkar fransk-belgiska Thalys och brittiska Eurostar.
Enligt Ny Teknik kommer samarbetet att fokusera på att förenkla biljettbokning över landsgränserna, i stil med flygbolagens modell Star Alliance, där till exempel SAS ingår. Danska resesajten Turengaartil.dk skriver också att de medverkande utlovar billigare tågbiljetter.
SJ är inte med i samarbetet.
- De här ländernas järnvägsbolag har samarbetat under en längre tid. Sverige befinner sig rent geografiskt i utkanten, säger Edvard Lind, pressinformatör på SJ, till SvD.se
Då det idag inte finns något snabbt sätt att ta sig ned till Europa med tåg är det inte aktuellt för SJ att vara en del av alliansen.
- Vi är jätteintresserade av att ha den här typen av samarbete. Vi ser gärna att Sverige gör verklighet av de planer som finns på ett snabbspår ner till Europa.
Vad tror du ett sånt här samarbete kan betyda, oavsett om SJ är med eller ej?
- Mycket. Det finns ju goda förutsättningar idag för tåget att ta andelar från flyget, sträckan Bryssel-Paris är ett exempel.
Hur stort hot utgör lågprisflygbolagen?
- Vi ser ju att vi vinner andelar från flyget och tror att vi har en fungerande modell. Se bara på tågcharterresorna som kom i våras med det stora intresset som fanns för dem. Vi tror att vi har en framtid med tåg i Europa.
Wilhelm Hamilton, Nordeuropachef på lågprisflygbolaget Ryanair, tycker å sin sida inte att det ökande samarbetet innebär något hot mot lågprisflygbolag.
- Det är så pass dyrt att åka tåg idag inom Europa. Och ser man till Sverige innebär det inte något – det tar ju dagar att resa ner i Europa från Sverige med tåg, säger han till SvD.se.
