Det är oundvikligt att det ibland händer olyckor på skidorter.

– Men olycksfrekvensen hos oss har stadigt minskat. Vi hjälper och tar hand om ungefär 700-800 skadade per år nu, lika många söker sig själva direkt till hälsocentralen, säger Anders Aspholm som är driftchef på Skistar i Åre.

Han har arbetat för Skistar i tolv år och han gillar skidturister.

­– Min grundinställning är att de flesta sköter sig oerhört bra.

Men det finns undantag.

– Vanligast är nog att folk åker över sin förmåga. De rasslar iväg och så går det för fort.

Det händer att åkare tappar kontrollen och åker in i andra, men det är faktiskt ganska ovanligt.

– Problemet är väl snarare att det skapar en otrygg känsla i backen för våra övriga gäster när folk susar omkring utan ordentlig koll, säger Anders.

– Jag skulle uppskatta om man tog det lite varligt och emellanåt gjorde en liten riskanalys under åkningen, det vore vackert.

Sedan mobiltelefonen blev var mans egendom har pistörerna i Åre noterat att allt fler människor åker runt i systemet utan att riktigt veta var de faktiskt befinner sig. Om så olyckan är framme kan de snabbt ringa efter hjälp, men problemet blir att hitta den skadade som ofta har svårt att tala om exakt var i systemet han eller hon är.

– När man kliver in i vårt skidområde känner man kanske att man är i en kontrollerad zon, med telefonen i fickan har man alltid hjälpen nära, och då släpper somliga all kontroll. Men det är ju inget nöjesfält här, vi befinner oss ju i terrängen även i skidsystemet, säger Anders.

Att åka off-pist har blivit allt mer populärt. Och visst är det spännande och roligt att åka utanför pistade leder, men även här manar Anders till uppmärksamhet.

– Det blir en ganska jobbig räddningsaktion när någon ringer och inte kan förklara var på fjället han är. Det händer att folk åker vilse, eller skadar sig, och på telefon bara kan säga att allt runt om dem är vitt.

Anders hetaste tips för den som vill åka offpist är att hyra en guide.

– Och så kan man ju fråga folk som rör sig på fjället, hur ser det ut, är det lavinfarligt, var kan jag åka säkert?

Ibland stänger pistörerna av en backe, men många struntar i avspärrningarna och åker ned ändå. Det beteendet kan få förödande konsekvenser.

– Vi spärrar aldrig av för att spara en pist, vi stänger av för att vi jobbar i backen eller för att det är direkt farligt att åka där. Kommer det en åkare susande ändå så kan det hända läskiga grejer, säger Anders.

Nedskräpningen har blivit värre på senare tid. Folk kastar papper och läskburkar på fjället.

– Det är lite trist faktiskt, det finns gott om sopstationer vid liftarna, det vore fint om folk tog med sig sitt skräp dig, säger Anders.

Som årebo förundras han emellanåt över vintergästernas oförmåga att framföra fordon på vinterväg. Han är medveten om att han drar alla över en kam men säger det ändå:

– Stockholmare kan faktiskt inte köra bil på vintern.

Så skrattar han lite och upprepar återigen att han tycker om gästerna, att de allra flesta sköter sig exemplariskt och är duktiga på att visa hänsyn både i backen och nere på byn, bakom ratten och på skidor.

– Fast vi förundras lite över att se hur våra gäster åker ur vårt område och ned på byn, fortfarande på skidor, ibland nästan ända in på ICA. Det ser roligt ut, lite pittoreskt kanske, men man sandar ju här med.