Flygplanet på bilden har inget med händelsen att göra.
Foto: ARKIVBILD
På eftermiddagen den 3 april 2009 skulle familjen Andersson Björklund ha klivit på Ryanairs flight FRT969 från Göteborg City Airport till London.
Men dimman hindrade flygplanet från att landa på Göteborg City Airport, i stället gick det ner på Landvetter flygplats, omkring 4 mil bort. När flygplanet sedan lyfte fanns bara Ryanairs personal och tomma passagerarsäten ombord. Resenärerna stod kvar på marken med sina biljetter.
Familjen Andersson-Björkman från Alvesta skulle ha flugit till London för att hälsa på syskon och kusiner. De hade betalat för fotbollsbiljetter, en musikalföreställning och deposition för hotellrum, sammanlagt 10 000 kronor.
På Göteborg City Airport meddelades de att planet inte kunde landa i dimman. I stället skulle de få skjuts till Landvetter flygplats – så snart Ryanairs huvudkontor i Dublin hade godkänt detta. Men något godkännande blev det inte. Familjen Andersson-Björkman och de andra resenärerna blev kvar på Göteborg City Airport.
– Vi erbjöd oss till och med att köra till Landvetter i vår egen bil, men vi nekades ändå att åka med planet. De påstod att det berodde på vädret, men planet kunde ju tydligen lyfta från Landvetter, säger Per Andersson till SvD.se.
I stället erbjöds de att boka om sin resa, eller att få tillbaka de pengar de hade betalt för flygbiljetten. Då Ryanair inte hade några resor till London att erbjuda under de närmaste veckorna fick familjen Andersson Björklund tillbaka sina biljettpengar, cirka 5000 kronor. Nu hade familjen inget annat val än att ringa och avboka hotellet i England, packa in väskorna i bilen och köra de 22 milen hem till Alvesta.
På hemvägen ringde en kvinna från hotellet i England, hon kände sig lurad av familjen. Deras flyg hade landat som planerat, påstod hon.
Hotellkvinnan hade rätt. Flight FRT969 mot London hade landat på flygplatsen Stansted utanför London – men med tomma passagerarstolar.
– De påstod att de inte kunde flyga på grund av vädret och säkerheten. Men hur kunde planet då flyga utan passagerare? Ryanairs personal fanns ju ombord, säger Per Andersson.
Ryanair flyger normalt inte från Landvetter flygplats, men flygplatsen säger att de hade kunnat ordna med incheckning och ombordstigning för passagerarna, om Ryanair hade betalat för det.
Familjen Andersson Björklund anmälde Ryanair till Allmänna reklamationsnämnden. De vill ha tillbaka de 10 000 kronor de har betalat för arrangemangen i London. De vill också ha 1000 kronor i ersättning för att de har kört bil till och från Göteborg City Airport.
– Jag och min fru hade även tagit ledigt från jobbet i två dagar var. Men vi har valt att bara begära ersättning för raka och enkla saker som vi tydligt kan visa kvitton på, säger Per Andersson.
Allmänna reklamationsnämnden har bifallit familjens yrkande och rekommenderar Ryanair att betala familjen 11 000 kronor. Enligt nämndens beslut har flygbolaget inte gjort tillräckligt för att undvika att familjen led ekonomisk skada. Om det inte gick att boka om till annat Ryanair-flyg borde man ha köpt platser åt familjen hos andra flygbolag, menar Allmänna reklamationsnämnden.
Ryanair har bestridit familjens krav på ersättning. Enligt flygbolaget slutade deras åtaganden helt att gälla när familjen fick tillbaka pengarna för flygbiljetten. Per Andersson har skrivit till flygbolaget för att fråga om de tänker följa nämndens rekommendation. Efter tre veckor väntar han fortfarande på svar.
Till SvD.se skriver Ryanairs kommunikationschef Stephen McNamara:
”Även om Ryanair ber passagerarena om ursäkt för de olägenheter som orsakats av det här väderrelaterade problemet kommer vi aldrig att sätta passagerarnas bekvämlighet före deras säkerhet”.
McNamara menar att EU:s regler är tydliga med att passagerarna har rätt till återköp av biljetten, men inte kompensation för andra kostnader.
”Allmänna reklamationsnämnden borde läsa lagen så att de kan sluta ge felaktiga råd till passagerare”, skriver McNamara.
