Glöm Airbus A380. Reaction Engines A2:a är mer än dubbelt så lång och många gånger snabbare. Dock kommer den bara att kunna rymma 300 passagerare – å andra sidan blir maxfarten dryga 6400 km i timmen och marschfarten strax där under – på nivå mach 5, där Concorde höll mach 2.

Enligt Reaction Engines kommer A2 kunna vara i drift inom 25 år med biljettpriser som motsvarar dagens business class-biljetter.

Preojektet, som går under namnet LAPCAT (Long-Term Advanced Propulsion Concepts and Technologies) finansieras av europeiska rymdorganisationen ESA och är ett steg i att vidga gränserna för det kommersiella flygresandet med hjälp av teknik som vanligtvis förknippas med rymdresor.