Senast Grönan hade en berg- och dalbana i trä var i mitten på 60-talet. Den nya attraktionen, som ska stå klar till nästa sommar, blir dessutom retro på ytterligare ett sätt. Hela området vid vattnet bakom Blå tåget ska byggas om för att efterlikna ett tivoli från förrförra sekelskiftet.

Jämfört med Lisebergs träbana Balder, som invigdes 2003, blir Twister dock såväl kortare, långsammare och lägre. Den kommer att korsa sin egen bana 24 gånger och även åka över och under banorna Jetline och Kvasten.

- Den blir mer spännande än de allra flesta träberg- och dalbanor, säger Peter Osbeck, och beskriver färdvägen som en genom ett ”näste av berg- och dalbanor, med en hel del air time” - alltså punkter där passageraren får känslan av att lyfta från vagnens säte.

Andra skillnader mot Lisebergs bana är att tågen är lättare, samt att bygeln som håller passageraren på plats fälls in från sidan i höfthöjd istället för uppifrån.

- Det tror vi ger en bra upplevelse, säger Peter Osbeck.

Om ni skulle få problem med en av de integrerade berg- och dalbanorna, påverkas de andra också?

- Nej, de kommer att kunna åka vidare.

Twister byggs delvis ovanpå Blå tåget, som också genomgår en renovering och stänger för ombyggnad. Andra attraktioner som påverkas är Lilla fritt fall och Tivolitrucken som stängs helt. Hela bygget kommer att kosta 80 miljoner kronor.