Reseguiden.se gör regelbundna utskick till företrädare för resebranschen. Nu har dessa fått svara på om de tror det kommer bli dyrare, billigare eller oförändrade priser på resemarknaden. 345 makthavare inom flyg-, hotell- och resebyråbranschen deltog och 46 procent av dem tror på prishöjningar framöver.

– En bit i det hela är ju flyget. Oljepriserna har ökat kraftigt, tendensen är att de ska fortsätta öka och då blir det bränsletillägg på biljetterna för man har inte kalkyrerat med det. Sen är det väl att vi har en allmän kostnadsökning och det har med konjunkturen att göra. Inflationen matar ju på. Konsumentpriserna ökar helt enkelt, säger Tony Ryttersson, försäljningschef på Reseguiden.se, till SvD.

Han säger att priserna varit på nedgång under en så lång tid att branschen lärt sig optimera.

– Det finns inte lika mycket sista minuten-resor, konsekvensen av att optimera gör ju att flygpriserna går upp. När planet håller på att fyllas behöver bolaget inte sänka priserna på biljetterna.

14 procent av de som svarat på undersökningen tror på billigare biljetter, medan 37,5 procent inte tror att något särskilt kommer att hända med priserna. Vilka företrädare som tror vad är dock oklart.

– Den feedbacken jag får när jag pratar direkt med till exempel Apollo är att de givetvis svarar nej, för de pratar i egen sak. Det är samma sak med exempelvis med Ryanair, man pratar ur ett marknadsföringsperspektiv. Branschens känsla är att det kommer bli lite dyrare att resa.

Marie Johansson är kommunikationsdirektör på Ticket Travel Group AB, som säljer resor åt flera olika aktörer på marknaden. Hon tror att prisläget avgörs av vilket tidsperspektiv man talar om.

– Nu är oljan väldigt dyr vilket kan komma att påverka flygpriserna, samtidigt som att dollarn är väldigt låg. Men om oljan fortsätter stiga kan det komma att påverka priserna. Längre fram, om flyget kommer med i utsläppshandeln, kan det också bli tal om en miljöavgift, men det är inte förrän tidigast 2012, säger hon till SvD.se.

Marie Johansson ser inga dramatiska ökningar på respriserna i nuläget.

– Däremot tror vi på lägre biljettpriser till USA med en eventuellt ökad konkurrens, i och med avregleringen av flygpriser mellan USA och EU.

Mikael Lindberg, pressekreterare på flygbolaget Sas, målar upp en mörkare bild – och skyller alla kommande dyrare prislappar på oljan.

– Oljepriset har gått upp med nästan 100 procent och det är svårt att utesluta att resandet blir dyrare när oljan sticker iväg på det sättet, säger han.

Han tycker också att man kan fundera på vilka faktorer som styr resandet.

– Utbud och efterfrågan är ju en klassiker. Hur blir intresset för att resa om det blir dyrare, är en fråga man kan ställa sig.

Turistforskaren Thomas Blom, docent och lektor vid Karlstad universitet nämner även han priset på råolja som en faktor i kommande prishöjningar. Samtidigt kan han se möjligheter till resefynd även i framtiden.

– Man kan tillägga att konkurrensen ökar, vilket kan innebära prissänkningar, men också att vi kan få se kriser inom branschen när marginalerna minskar. Flera resebolag kan få svårt att klara av sina egna lockpriser på lång sikt, när kampen om turisterna ökar, säger han.

Att det blir dyrare så småningom är Thomas Blom övertygad om.

– Min uppfattning är att det kommer att ske en ökning, framförallt på flygsidan eftersom bränslefrågan är en faktor svår att göra något åt. Miljöproblematiken som sådan kommer också att göra att inte minst långresor ökar i pris.