Bromma flygplats måndag eftermiddag: en majoritet av kostymklädda män som skyndar mot incheckningen. Nästan alla har mobilen tryckt mot örat innan kontakten stängs av fram till landning. De passagerare SvD talar med är inte odelat positiva till beslutet om att det blir tillåtet att prata i mobil på flyget. Jonas Segerberg skickar sms innan han checkar in till Göteborg och säger:

- Nej, man hör det där tjôtet hela tiden annars. Jag skulle inte vilja ha det när jag flyger.

Flera resenärer tror att det kan bli en del i konkurrensen mellan olika flygbolag; en del kanske lockar till sig resenärer som vill ha det tyst, medan andra satsar på den som vill kunna bli nådd även på 10 000 meters höjd.

Mobilsamtalen blir möjliga genom en särskild radiofrekvens för teletrafik. Den är kopplad till en satellit som sedan länkar vidare till marknätet.

Peter Landenmark är kapten på Malmö Aviation. Han tror inte att alla passagerare vill kunna prata i mobilen när de flyger:

- Det blir ett sånt tjatter om de får prata. Och på de korta flighterna kommer det att störa kabinpersonalen så att det blir svårt att hinna servera något att äta.

Anders Lundblad är informationschef vid Luftfartsstyrelsen och tillhör också dem som vill ha det tyst när han flyger. Enligt honom är det EU:s flygsäkerhetsmyndighet EASA som nu ska utforma vilka regler som ska gälla för mobilsamtal på flyget och hur flygplanen måste byggas om.

Den nya telefonkommunikationen styrs från cockpit och blir det för stökigt ombord kan kaptenen helt sonika stänga av kontakten.