Sedan den 1 augusti är det förbjudet att ta ut avgifter för köp med kredit- eller betalkort i Sverige.

Men flera flygbolag och nätbaserade resebyråer har anmälts av svenska konsumenter för att de trots förbudet har fortsatt med sina kortavgifter.

Konsumentverkets jurist sa i början av augusti i en artikel på SvD.se att lagen gällde alla företag som vänder sig till svenska företag och konsumenter och att det var ”solklart” att Ryanair skulle komma att bryta mot lagen om man fortsatte med avgifterna.

Men nu backar Konsumentverket och låter Ryanair fortsätta med sina avgifter.

Igår gick Konsumentverket ut och gav bolagen fram till den 22 september på sig att ta bort avgifterna.

Men reglerna är inte lika för alla. Bolagen Mr Jet, Travel Store och Wizz Air har sina kontor i Sverige och måste upphöra med avgifterna.

Flygbolagen Ryanair och Norwegian kan dock fortsätta som tidigare, utan att svensk lagstiftning kan påverka deras agerande.

Anledningen är enligt Konsumentverket att bolagen inte har sina huvudkontor i Sverige, därför gäller inte lagstiftningen. Att bolagen inte omfattas av lagen om de inte har kontoret i Sverige beror på Romförordningen och det transportavtal som flygbolag lyder under, enligt Anna Hallqvist, jurist på Konsumentverket.

Internationella bolag kan då välja vilket lands lagar man ska använda.

– Vår tolkning är att Norwegian och Ryanair har valt de länder där man har huvudkontor, säger Anna Hallqvist.

Har man inte bestämt vilket lands lag som ska gälla, då gäller svensk lag. Så är fallet för Wizz air, enligt Konsumentverket.

Wizz air, Mr Jet och Travel Store har därför ombetts att ta bort sina avgifter, medan Norwegian och Ryanair kan behålla sina.

Mr Jet har till exempel kontor i Sverige och svenskt organisationsnummer, trots att moderbolaget är amerikanskt. Enligt Konsumentverket lyder heller inte de förstnämnda under Transportavtalet eftersom de bara säljer biljetter och inte är flygbolag.

Didrik von Seth, vd för Mr Jet, tycker att reglerna är orättvisa och begränsar konkurrensen.

– Bolag som inte har sin verksamhet baserad i Sverige kan fortsätta. Frågan är hur Konsumentverket ska agera för att de som verkar här inte blir diskriminerade och får en nackdel i konkurrensen.

Nu håller Mr Jet på att ändra sina system, vilket gör att alla kunder får dela på vad man på Mr Jet menar är de ökade kostnaderna för kortbetalningen.

– De som har betalat med kort hos oss har fått betala en avgift för det, 75 kronor per bokning, medan de som valt att betala med internetbank inte har fått någon avgift.

Men han tycker att syftet med lagen, att minska kontanthanteringen, försvinner.

– Det sker ju ändå en begränsad kontanthantering när man köper flygbiljetter, vi har ju inga kontanter, säger Didrik von Seth.

Så Ryanair och Norwegian kan fortsätta med kortavgifterna?

– Ja, i alla fall om man utgår från betaltjänstlagen och det är det vi har gjort, säger Anna Hallqvist.

Irland och Norge är exempel på länder som inte infört något förbud mot kortavgifter.

Blir inte konkurrensen snedvriden?

– Det är en fråga som man kan ställa till Konkurrensverket, säger Anna Hallqvist.

Lagen om betaltjänster omfattar inte enbart flygbolag och nätresebyråer, utan alla som tar emot betalning från konsumenter.