-
Tidningen Travel and Leisure har listat världens fulaste flygplatser. JFK utanför New York är en av dem. Enligt tidningen har flygplatsen gått från att när den byggdes vara Höjden av modern arkitektur - till att bli en mardröm. Speciellt flygbolaget Deltas terminaler får sig en känga - men Jet Blue-terminalen och terminal 1 får godkänt.
Foto: FRANK FRANKLIN II&/AP
-
Paris-flygplatsen Charles De Gaulle brukar hamna på listor när det ska sägas något negativt om flygplatser, och så även denna gång. Skyltning, betongutbyggnad,service - inte mycket stämmer här enligt Travel and Leisure - det enda positiva som nämns är att kaniner tycks trivas i de gröna omgivningarna.
Foto: CHARLES PLATIAU/AP
-
En annan ofta avskydd flygplats är Heathrow, som även den platsar på Travel and Leisures lista där den får omdömet: ”Heathrows största fördel är att den får New York-bor att uppskatta JFK mer.” Nya terminal fem, på bilden, innebär dock ett uppsving.
Foto: STEVE PARSONS/AP
-
Kylig teknokratisk effektivitet hittas bland annat på flygplatsen Narita utanför Tokyo, men trevligt är det inte. Med undantag från minihotellen där resenärer kan hyra rum för en tupplur under mellanlandningen.
Foto: ATSUSHI TSUKADA/AP
-
Färgskalan i inredningen på Hartsfield-Jackson, Atlanta, får industridesignern David Gresham att gå i taket: ”Planet beige”, utropar han enligt Travel and Leisure. Hela listan hittas på tidskriftens hemsida, www.travelandleisure.com.
Foto: ERIK S. LESSER/AP
Fem fula flygplatser
Tidskriften Travel and Leisure har listat världens fulaste flygplatser. Här ser du fem av dem i ett bildspel - hela listan finns på tidningens hemsida, se länk nedan.
Twingly Blogsearch
Fler kommentarer
Visa kommentarer
Välkommen att säga din mening på SvD.se. Våra regler är enkla: visa respekt för de personer vi skriver om och andra läsare som kommenterar artiklarna. För att få kommentera på SvD.se måste du registrera ett konto med Disqus eller använda ett befintligt konto på Facebook, Google, Yahoo eller OpenID.
Du kan skriva max tre kommentarer per artikel. Läs reglerna i sin helhet
Vänliga hälsningar, Fredric Karén, chef SvD.se
