80 procent av Italiens spår för snabbtåg väntas stå klart i december i år. Ett år senare ska ytterligare spår vara klara, och enligt Trenitalia ska det då inte ta mer än fyra timmar från Rom till bland annat Genua, Milano, Verona, Venedig eller Rimini.

Maxhastigheten för tågen blir 300 km i timmen och de nya spåren innebär bland annat en timmes kortare restid mellan Rom och Milano. Man hoppas bland annat stärka konkurrenskraftigheten mot inrikesflyget, men satsningen på snabbtågsspåren kommer också att innebära bättre internationella kopplingar med direkttåg från italienska städer till bland annat Barcelona, Nice och Paris samt städer i Tyskland och Österrike.

Planerna presenterades på en presskonferens på WTM-mässan i London. Också i andra europeiska länders montrar framhölls tågtrafiken. I Paris turistråds nya kampanj betonas hur lätt det är att nå staden med tåg från bland annat Bryssel, Frankfurt och Genève.

Att öppnandet av St Pancras i London har betytt mycket för Storbritanniens tågförbindelser med kontinenten har SvD tidigare skrivit om, liksom att Spanien efter flera års strul byggt ut sin järnvägsbana med snabbtåg mellan Barcelona och Madrid.