Lockpriser, förkryssade val om bland annat reseförsäkring, villkor för avbokning samt krångliga finstilta regler som resenären riskerar att inte förstå. Det är några av de saker som EU-kommissionen tittat på i en större granskning av sajter som säljer flygbiljetter. Under mars månad gjordes också en uppföljning där oberoende kontrollanter tittade på 67 stora flygbolag - men också i den hittades brister i 52 fall.
EU:s konsumentkommissionär Meglena Kuneva betonade på en presskonferens på torsdagen att framsteg gjorts, men nämnde också att det fortfarande finns bolag som inte överhuvudtaget svarat när kommissionen uppmärksammat bristerna på deras hemsidor.
16 av de 67 bolagen som kontrollerats i uppföljningen listades särskilt som positiva exempel, däribland SAS, Spanair, Malmö Aviation, Finnair och Estonian Air. 36 stycken sades ha svarat på kommissionens kritik och lovat vidta åtgärder. Av dessa lyfte Kuneva särskilt fram Ryanair, Easyjet, Wizzair och Austrian Airlines.
- De har åtagit sig att genomföra förändringar eller redan påbörjat det arbetet, sade hon.
Kuneva nämnde nio bolag (se nedan), där kontrollanterna funnit problem av varierande grad, som inte alls svarat på frågor eller lämnat bristande svar i uppföljningsarbetet. Ytterligare tre - Germanwings, Niki och Sky Europe Airlines - hade visserligen utmärkt sig, men ändå kontaktat kommissionen för uppföljning och diskussioner pågår.
Också tre av Europas allra största bolag hade fram tills i morse inte svarat kommissionen:
- Så sent som i morse kontaktades vi av Air France, KLM och British Airways som då lovade vidta alla nödvändiga åtgärder för att kvalificera sig i den ledande gruppen, sade Kuneva.
Utredningen inleddes 2007 i samarbete med 16 länder, däribland Sverige. 386 sajter granskades då, och 137 uppfyllde inte kommissionens krav. I en första rapport 2008 kom dystra resultat: mer än hälften av sajterna som granskats - både flygbolagssajter och andra sajter som säljer flygbiljetter - visade vilseledande information på sina hemsidor.
I mars i år hade läget förbättrats, och 115 sajter rapporterades följa de krav som ställts.
Resultatet har lämnats till nationella tillsynsmyndigheter för uppföljning. Svenska Konsumentverkets stämning mot resesajten Mr Jet tidigare i våras är ett exempel på ärenden där resultatet följts upp.
Kommissionen uppger sig nu arbeta med flygindustrin för ett branschavtal för att upprätthålla standarden på sajter som säljer flygbiljetter.
FAKTA/KONTROLLEN I MARS
Bolagen vars sajter uppfyllde alla kommissionens krav:
Air Malta
Blue1
Bmi
Bmibaby
Estonian Air
Finnair
Iberia
Malmö Aviation
SAS
Sata Air Açores
Sata International
Spanair
TAP
Tarom
TUIfly
Virgin Atlantic
Bolagssajter med brister (som bolagen uppger har lösts eller kommer att lösas):
Adria Airways
Aegean Airlines
Aer Arann
Aer Lingus
Air Berlin
Air Europa
Air One
Alitalia
Austrian Airlines
Binter Canarias
Blue Air
Brussels Airlines
Bulgaria Air
Carpatair
Cimber Sterling
Condor
Cyprus Airways
Cyprus Turkish Airlines
Czech Airlines
Delta Air Lines
EasyJet
Finncomm Airlines
Flybe
LOT
Lufthansa
Luxair
Malév Hungarian Airlines
Meridiana Air
Norwegian Air Shuttle
Pegasus Airlines
Ryanair
Skyways
Swiss
Transavia.com
VLM Airlines
Wizz Air
Bolagssajter med brister (bolagen har inte svarat på kommissionens frågor):
Aeroflot
Air Baltic
Emirates
Myair
Northwest
Olympic Airlines
Royal Air Maroc
Turkish Airlines
Windjet
