När man bokar en flygbiljett idag kan den del av kostnaden som utgör skatter och avgifter beskrivas på olika sätt hos olika flygbolag. Flygplatsavgift, bränsletillägg, incheckningsavgift och kreditkortsavgift är några exempel.

Detta kan upplevas som förvirrande enligt EU-rapporten, och i förlängningen få konsumenter att göra köp de annars inte hade gjort.

- När man sätter ett lågt pris på själva biljetten kanske konsumenten tänker att ”det här var billigt - jag köper den”. Ett annat bolag som speglar själva priset mer korrekt kanske verkar dyrare, fast de i slutändan kostar lika mycket. Man ska visa saker och ting för vad de verkligen är, säger Henrik Hoffmeister, jurist på Konsumentverket, till SVT:s nyhetsprogram Rapport.

I EU-rapporten föreslås också enligt SVT att priset för en flygbiljett ska bli tydligare genom en striktare uppdelning: priset, flygplatsavgifter och skatt. I priset ska oundvikliga kostnader ingå, till exempel för bränsle.

Totalt har 12 länders konsumentmyndigheter, även från icke EU-länder som Norge (som lett projektet), ingått i det EU-finansierade projekt som sammanställt rapporten. 281 avgångar, 24 flygbolag och 34 flygplatser har jämförts.

Läs norska Konsumentverkets rapport (pdf-fil som laddas ner automatiskt)