Efter SvD:s artikel om Sveriges bästa längdåkningsspår för en tid sedan var diskussionen livlig i artikelkommentarerna på SvD.se. Och det som dryftades var inte huruvida spåren var bra eller inte, nej debatten handlade nästan uteslutande om spåravgifter:

Är dessa av ondo eller av godo? Har kommuner och skidklubbar rätt att ta ut tvingande avgifter av folk som vill åka längdåkning i preparerade spår? Innebär spåravgifterna ett brott mott allemansrätten?

Frågan är brännhet just nu, inte bara på SvD.se utan i hela Vintersverige. Det är många som tycker men ingen som vet exakt vad som gäller eftersom det saknas prejudicerande fall. Men när Naturvårdsverket nyligen granskade rättsläget blev slutsatsen att spåravgifter är ett brott mot allemansrätten.

– I regeringsformen står att alla ska ha tillgång till naturen enligt allemansrätten. Därför är det inte är möjligt att ha tvingande avgifter för längdskidåkning på mark där allemansrätten gäller, säger Nils Hallberg, miljörättsjurist på Naturvårdsverket.

Undantaget är enligt Naturvårdsverket när spåren kan betraktas som en idrottsanläggning, det vill säga när kommunen eller klubben gjort stora investeringar och när skidområdet är avspärrat. Detta kan dock aldrig gälla för spår i skogen, menar Nils Hallberg.

– Nej, här gäller allemansrätten. Men det är fritt fram att ta ut frivilliga avgifter, säger han.

Skidområdet Grönklitt i Orsa kommun i norra Dalarna var först i Sverige med spåravgifter. VD:n Torbjörn Wallin säger till SvD.se att det varit en stor framgång.

– Responsen har varit positiv. Vi har kunnat göra stora nysatsningar.

Torbjörn Wallin tycker inte att avgifterna inkräktar på allemansrätten:

– Vi investerar och driver spårområdet som vilken idrottsanläggning som helst. Vi måste kunna ta ut avgifter.

I skidområdet Ski Nordic som binder samman hela Funäsdalsområdet, tar man från och med den här säsongen också ut spåravgifter.

– Årskostnaden för att hålla spåren i skick är tre miljoner. Det är dags att börja ta betalt för den servicen. Vill man ha bra spår får man hjälpa till, säger Annika Myhr, marknadsansvarig för Funäsfjällen, som inte heller tycker att avgifterna inkräktar på allemansrätten.

– Det är fritt fram att åka bredvid spåren, säger hon.

En anledning till att debatten blossat upp nu är ett fall i Mora där kommunen vill ta ut spåravgift för Vasaloppspåret som löper genom tre naturreservat. Ärendet behandlas av Länsrätten i Dalarna.

Med anledning av Morafallet skriver Naturvårdsverket på sin hemsida att man i naturreservat bör vara ”försiktig med att ta ut tvingande avgifter”.

Miljöminister Andreas Carlgrens pressekreterare Lennart Bodén säger till SvD.se att miljödepartementets ståndpunkt gällande spåravgifter är att allemansrätten gäller.

– I övrigt avvaktar vi utfallet av den rättsliga prövningen som föreligger, säger han.