Äntligen. Idag fattas beslut om att bygga den nya Slussen och därmed sätts punkt för en segdragen politisk process som sträcker sig ända tillbaka till 1980-talet. Slusseländet får en lösning men det sker tyvärr inte i brett politiskt samförstånd. Både Socialdemokraterna och Miljöpartiet har bytt fot (och lokala partiledare) från detaljinvändningar till nej. Därmed får den borgerliga Stockholmsalliansen ro saken i land på egen hand. Gott så.

Alternativet att börja om från början med ännu en i raden av arkitekttävlingar lockar inte. Med allra största sannolikhet skulle det inte heller då gå att få en samstämmig hyllningskör. Slussen är en viktig plats i Stockholm. Slussen är också en plats som väcker känslor och engagerar. Lägg därtill att den för alla perfekta lösningen bara är en dröm, eftersom verkligheten handlar om att göra avvägningar när det gäller funktion, ekonomi och estetik.

En del av motopinionen ser skönheten bakom dagens förfallna skapelse från 1935 och vill renovera. Andra föredrar alternativa nya lösningar. Det är ståndpunkter som man ska ha respekt för. Under resans gång har kritiken dessutom bidragit till förbättringar, till exempel i form av rejält mindre av igenbyggda vyer. Så ska det fungera.

Däremot har jag svårt att förstå den domedagsstämning som frammanas. Jag har än mindre förståelse för den kritik som går ut på att dagens beslut är odemokratiskt. Stellan Skarsgård och Eva Dahlgren har velat göra Slussen till riksfråga om vår demokrati. Abba-Benny och Dramaten-Marianne i all ära, men förslaget har samråtts och alternativ utretts (det finns till och med kritik mot att det har tagits för mycket hänsyn och att finessen med originalritningarna därmed har gått förlorad).

Själva beslutet kommer att klubbas igenom av en majoritet av valda politiker. Det räcker inte med en artistgala för att köra över den representativa demokratin. Det är inte så det fungerar.

Kulturkamparna har inte heller något brett stöd bland stockholmarna. Det är faktiskt tvärtom. Förra månaden pejlades opinionen av Projekt Slussen hos 301 boende vid Slussen, 100 förbipasserande cyklister, 300 kollektivtrafikresenärer samt 288 bilister som körde Stadsgårdsleden mot Nacka och Värmdö.

Av dem som sade sig känna till förslaget (928 av 989 tillfrågade) gjorde 65 procent tummen upp. Entusiasmen var ännu högre bland cyklister och kollektivtrafikresenärer. Gruppen närboende är mest negativ, men det är ändå i stort sett lika många som är positiva (42 respektive 41 procent). Kritikernas katastrofscenario avvisas bestämt av ett överväldigande flertal. I stället finns tilltro till att det mesta bli bättre med det nya förslaget.

Nya Slussen har förutsättningar att bli vad den gamla inte är, en plats som man gärna vill vara på. I alla fall på sommaren.