Vad är det egentligen med infrastruktursatsningar och felande kalkyler?

Slutnotan för Citytunneln i Malmö landade på strax över tio miljarder kronor i stället för tre. Tunneln genom Hallandsåsen beräknas kosta elva miljarder i stället för en.

När det gäller Botniabanan visade en rapport från Riksrevisionen förra året att de ansvariga underskattat kostnaderna så grovt att budgeten på elva miljarder kronor förvandlades till en slutnota på 26 miljarder.

Men inte nog med att infrastruktursatsningar ofta blir dyrare än förväntat. De blir dessutom regelmässigt försenade.

För två år sedan invigdes Botniabanan, den största järnvägssatsning som genomförts i Sverige sedan 1937, med pompa och ståt.

Bandet klipptes vid Kramfors nya resecentrum. Lisa Nilsson och Amanda Jensen uppträdde. Landshövdingar var där. Kungen spikade ihop två bitar symbolisk järnvägsräls.

Botniabanan, som består av 19 mil ny järnväg, 143 broar och 25 kilometer tunnlar, skulle tillsammans med den angränsande och upprustade Ådalsbanan ge dramatiskt förkortade restider mellan Sundsvall och Umeå. När beslutet tog om att bygga banan utlovades en restid på 1 timme och 51 minuter. Men hittills har resenärerna mest stått och frusit på perrongen.

På sträckan Örnsköldsvik-Umeå, den enda sträckan som trafikerats med persontrafik, ställdes var femte tåg in under det första halvåret. Och de tåg som gått sedan dess har närmast regelmässigt stannat på grund av signalfel.

Den största boven i dramat är det nya trafikstyrsystemet ERTMS (European Rail Traffic Management System), som Trafikverket nu kräver att regeringen ska skjuta upp efter erfarenheterna från Botniabanan.

Nåja. System och personal har efterhand trimmats in. Ådalsbanan har färdigställts. Och i onsdags var det äntligen avgång för det första regionaltåget längs kusten mellan Sundsvall och Umeå.

Det rådde spänd förväntan. Men det gick väl sådär. 05.50 avgick tåget från Sundsvall. Redan någon mil norrut i Timrå blev det stående på grund av växelfel.

Tåget rullade till slut in i Umeå 09.59. Det var 77 minuter för sent.