Då och då kommer det nyheter om hur det kan gå till på Tradera och andra auktionssajter. Hugade spekulanter har nappat på erbjudanden om fina grejor till fina priser. Problemet är att efter betalningen kommer ingen leverans.

Det är bondfångeri.

Det finns också politiskt bondfångeri. Som det spel som Mona Sahlin bedriver med den näringspolitiske talesmannen Tomas Eneroth som front. Det handlar om Saab.

Oroliga Trollhättebor förespeglas att S skulle kunna komma med en lösning sedan Koenigsegg Group har hoppat av, eller att det hade löst sig om bara Sahlin och Eneroth hade hållit i ratten. Saab görs till ett politiskt problem. Företagsekonomin blir en andrahandsfråga.

Det är rätt skamlöst.

Mona Sahlin efterlyser ”nationell samling runt fordonsindustrin”. Vad det mer precist skulle innebära framgår inte. Men det låter ju bra.

Tomas Eneroth går fram som en ångvält. Det är regeringens fel och ingen annans att Saab befinner sig en hårsmån från nedläggning. Näringsminister Maud Olofsson har varit passiv är det budskap som trummas ut. Regeringen borde ha infört skrotbilspremier och möjliggjort betald utbildning för att anställa i fordonsindustrin.

Men uppriktigt sagt, räddar det Saab?

Eneroth har slagit fast att Saab är världens bästa bilbyggare. Men hallå. Saab:s problem bottnar inte i en tillfällig konjunktursvacka för något som annars är en vinstmaskin. För ägaren GM har Saab kostat miljarder i förlusttäckning.

Eneroth skjuter på regeringen för att inte ha agerat tillräckligt snabbt när det gäller lån till Koenigsegg. Hade Eneroth tagit beslut om skattebetalarnas pengar på lösare boliner? Ja, det är i alla fall slutsatsen av den kritik som han levererar.

Att det hela tiden har varit en rad oklarheter kring köparen låtsas man inte om. Om anklagelserna om passivitet hade haft någon grund tvekar jag inte om att IF Metalls ordförande Stefan Löfven skulle göra Mona Sahlin och Tomas Eneroth sällskap på barrikaden. Men det gör han inte.

Socialdemokraterna har backat från sitt tidigare tal om förstatligande av Saab, men när det gäller anklagelser mot regeringen är det alltså full fart framåt. Enligt Eneroth är dock Socialdemokraterna fortfarande beredda att satsa ett okänt antal skattemiljarder på Saab (och höja skatterna för att hålla igång förlustmaskinen).

Maud Olofsson kritiseras för att ha varit för sval i förhållande till Saab. Jag tycker att det varit utmärkt att hon klart sagt ifrån att Saab är en ägarfråga, men att hjälp erbjuds med det som ligger inom regeringens mandat.

Mona Sahlin och Tomas Eneroth erbjuder ett Nigeriabrev.