Ett antal miljöpartister från riksdag, Stockholms stad och Stockholms läns landsting påstår på Brännpunkt (2/9) att ”regeringen sviker kollektivtrafiken”.
Vi genomför nu den största satsningen på spårtrafik sedan tunnelbanan byggdes på 1950-talet. Alliansen tar det ansvar Miljöpartiet inte klarade av, för att lösa den kaosartade trafiksituationen i Stockholm. Citybanan kommer att fördubbla spårkapaciteten genom staden. Bland annat byggs Tvärspår City, och tvärspårväg dras till nya Slussen och förlängs till Solna och Sundbyberg.
Regionen kan dock inte endast klara sig med spårbunden trafik. Transportssystemet är en helhet där delarna kompletterar varandra. Under en tjugoårsperiod kommer Stockholm att öka med ett Göteborg i befolkning. Därför krävs också vägar för att hantera dagens trafikinfarkt.
Vägsatsningar krävs för att underlätta för kollektivtrafiken i Stockholm som har världens största flotta av miljöbussar - som ska bli än större. Förbifart Stockholm är därför en viktig kollektivtrafiksatsning. Att ställa vägar mot kollektivtrafik blir därför ett utslag av populism snarare än omtanke om miljön.
Centerpartiet och Allians för Sverige arbetar aktivt för att vi ska ha en fossilfri bilpark år 2030. Miljöbilismen ökar kraftigt och teknikutvecklingen rusar fram. När den miljöanpassade Förbifart Stockholm står klar om tio år kommer vår bilpark att se helt annorlunda ut. Med en större del miljöbilar kommer vägtrafikens klimatpåverkan helt elimineras på sikt.
Miljöpartiets motstånd mot vägar ser allt mer ut att vara grundat i moralism än verklig omsorg om miljön, när vi nu börjar bryta sambandet mellan utsläpp och bilism. Det går inte att tänka bort bilen för att möta Stockholms trafikbehov. Vi får inte heller tänka bort den miljövänliga teknikutveckling som redan visar sin potential. Ett sådant synsätt är inskränkt och föråldrat.
En politik baserad på Miljöpartiets nolltolerans mot nya vägar innebär att en orimlig trafiksituation med allvarliga lokala folkhälsoeffekter används för att på ideologiska grunder pressa tillbaka privatbilismen. Centerpartiet möter klimatutmaningen på ett helt annat sätt, med teknikoptimism och realpolitisk handlingskraft. Den skillnaden måste bli tydlig för väljarna inför valet 2010.
GUSTAV ANDERSSON (C)
Miljölandstingsråd
PER ANKERSJÖ (C)
Gruppledare Stockholms Stad
CLAES VÄSTERTEG (C)
Riksdagsledamot och miljöpolitisk talesperson
