Bilkö på Essingeleden i Stockholm.
Foto: JONAS EKSTRÖMER/SCANPIX
Moderaterna Sten Nordin och Christer Wennerholm blandar ihop korten (Brännpunkt 17/1). Genom att gömma sig bakom stora siffror duckar de återigen för den verkliga frågan. Vad är Moderaternas prioritet – fler bilar eller en bättre och mer miljövänlig kollektivtrafik?
Nordin och Wennerholm menar att trängselavgifterna i dag finansierar satsningar på kollektivtrafik och vägar. Sanningen är en annan. Inte en enda krona går till kollektivtrafik. Det tycker vi säger en del om hur M prioriterar.
Miljöpartiets svar är att bredare vägar och genomfartsleder inte löser de stora trängselproblemen. Inte en enda motorväg har lyckats lösa trafikproblemen i Stockholmsregionen hittills. De förvärrar snarare än löser problemen på lång sikt. Södra länken, ett av de nyare exemplen, proppfylls dagligen med bilar och flera gånger i veckan stängs tunneln eller delar av filerna av på grund av köer och luftföroreningar.
Dagligen sitter tusentals människor fast på Essingeleden i bilköer, det kostar mångmiljardbelopp varje år. Moderaterna säger att de lyssnar på vad människor tror att de vill ha. Men samtidigt ignoreras 82 procent av stockholmarna, som säger sig vilja ha trängselavgifter på Essingeleden om intäkterna går till att förbättra kollektivtrafiken (SvD 12/1). När Stockholm växer är den enda långsiktiga lösningen att vi får till en smidig och klimatsmart kollektivtrafik som gynnar alla invånare i Stockholmsregionen, även de som reser på tvären.
I slutändan handlar en växande Stockholmsregion om att alla måste kunna ta sig fram på ett enkelt och smidigt sätt. Människor kommer att sitta fast i bilköer trots Förbifart Stockholm. Både trängseln i kollektivtrafiken och på vägarna kostar Stockholmsregionen miljardsummor och det är inte långsiktigt hållbart. Därför måste kollektivtrafiken prioriteras och biltrafiken effektiviseras med smarta styrmedel. Med en trängselavgift på Essingeleden får vi både en effektivare biltrafik och mer pengar till att bygga ut kollektivtrafiken.
DANIEL HELLDÉN (MP)
oppositionsborgarråd i Stockholms stad
YVONNE BLOMBÄCK (MP)
gruppledare och trafikpolitisk talesperson i Stockholms läns landsting







