Lånecyklar har gjort succé världen över. Kinesiska städer med närmare 50000 cyklar ligger i topp och i Europa har Paris länge legat i framkant med sina över 25000 lånecyklar. Stockholm hade förra sommaren runt 1000 lånecyklar och närmare 90 cykelställ i Stockholms innerstad och verksamheten har år efter år gjort succé. Det är smidigt att slippa den värsta trängseln och värmen på tunnelbanan och istället ta cykeln en varm sommardag. Mot bakgrund av hur stor efterfrågan på lånecyklar har varit är det minst sagt märkligt att flera hundra cyklar stått inlåsta i ett garage i tre år, bara för att bygglov inte beviljats för lånecykelställen.

När Stockholms politiker 2006 påbörjade satsningen med lånecyklar var planen att man redan 2008 skulle ha 2000 lånecyklar i 160 cykelställ. Trots att cyklarna finns och stockholmarnas efterfrågan är stor har man inte kommit särskilt långt alls. Vi, och många stockholmare med oss, har svårt att förstå varför.

I ytterstaden finns idag inga lånecyklar. Den borgerliga majoriteten i Stockholm vill att lånecykelsystemet i innerstaden ska bli ”klart” innan det kan expandera till ytterstaden. Problemet är att i den takt lånecykelsystemet utvecklas med Moderaternas trafikpolitik kommer systemet i innerstaden aldrig bli klart. Ytterstaden får vänta förgäves.

Vi socialdemokrater har föreslagit att lånecykelställ placeras ut vid alla tunnelbanestationer. På så vis möjliggör staden för också de med långa pendlingsavstånd och de som inte känner sig trygga med innerstans täta och snabba cykeltrafik, att cykla delar av sträckan till och från skola eller arbete. En varm eftermiddag skulle nog många gilla tanken på att kunna cykla sig förbi en del av den värsta tunnelbaneträngseln och hoppa på Farstatåget vid Gullmarsplan eller Hässelbytåget vid Brommaplan. Idén med att ha cykelställ vid tunnelbanestationerna är inget nytt, det har testats och gjort succé i exempelvis Paris. Idag finns lånecyklar vid mindre än 15 av Stockholms tunnelbanestationer, så utvecklingspotentialen är minst sagt stor. Det är ett smart sätt att möjliggöra för fler stockholmare att ta cykeln.

När Stockholm nu växer är det vi politiker som bär det yttersta ansvaret för att se till att Stockholm växer hållbart och att alla stockholmare ges förutsättningar att leva både hälsosamt och klimatsmart. Valet att ta cykel till eller från jobbet ska vara enkelt att göra, också för de snart 550 000 stockholmare som bor i ytterstaden.

I en motion till kommunfullmäktige har vi socialdemokrater föreslagit att cykelställ och lånecyklar ska placeras ut vid alla stadens tunnelbanestationer, först i innerstaden och inre ytterstaden och sedan vidare utåt tills de finns i hela Stockholm. Redan i år borde lånecyklar och cykelställ kunna placeras vid ett antal nya platser i innerstaden liksom vid centrala knutpunkter i inre ytterstaden. Gullmarsplan, Alvik, Liljeholmen och Årsta är exempel på platser där lånecyklar skulle kunna finnas redan den här säsongen. Cyklarna finns redan, de har funnits här i tre år. Nu är det bara den politiska viljan som saknas.

Sommaren 2011 var ingen cyklistsommar i Stockholm. Vi vill se till att sommaren 2012 blir det.

KARIN WANNGÅRD (S)

oppositionsborgarråd

EMILIA BJUGGREN (S)

vice ordförande idrottsnämnden