Miljöpartiet i Stockholms stads gruppledare Emilia Hagberg målar i en debattartikel publicerad på Brännpunkt (14/4) upp en konflikt där det ingen finns. Självklart behöver en växande storstad en övergripande plan för hur gaturummet ska användas. Var ska kollektivtrafiken gå? Var lägger vi bäst nya cykelbanan? Hur kan vi underlätta för gångtrafikanterna? Kan godstransporterna samordnas på ett bättre sätt?
Att Miljöpartiet vill chockhöja avgifterna för stockholmarna som behöver ha bil är inte något nytt.
Ulla Hamilton
Detta är bara ett axplock av de frågor som berör användandet av vårt gaturum och som trafikkontoret jobbar med. Inte minst Emilia Hagberg borde veta detta, eftersom hon sitter som ledamot i trafik- och renhållningsnämnden och för inte så många månader sedan var med och fattade beslut om årets verksamhetsplan.
Att Miljöpartiet sedan vill chockhöja avgifterna för stockholmarna som behöver ha bil är inte något nytt. Jag ställer mig inte främmande inför att parkeringsavgifterna på sikt kan behöva ses över för att effektivisera användandet av den gemensamma yta som våra gator är. På vissa gator kanske framkomlighet eller grönytor måste prioriteras framför fordonsförvaring. Men bilarna måste ta vägen någonstans.
Om avgifter på gatan höjs måste moderna parkeringsgarage kompensera. Moderaterna anser nämligen att alla trafikslag behövs. Vi har olika behov olika tider i livet och olika tider på dagen. Det behövs både cyklar, bilar och kollektivtrafik i staden och vi vinner inte något på att ställa dessa trafikslag mot varandra.
Miljöpartiet och Hagberg (MP) kritiserar även det ärende, som nyligen togs av kommunfullmäktige, och som pekar ut nya möjliga platser för underjordiska parkeringsgarage. Detta är inte ett färdigt beslut, som de låter påskina, utan en kartläggning av nya möjliga platser. I flera fall visar utredningen att parkeringsplatser möjliggör frigörande av ytor ovan jord. Ett utmärkt existerande exempel på detta är vid Medborgarplatsen där torget frigjorts från bilar till att bli en handels- och mötesplats för stockholmarna. Jag vill gärna se fler lösningar som på Medborgarplatsen.
Medan vi jobbar för att ha en välfungerande infrastruktur som möter stockholmarnas behov vill Miljöpartiet försvåra för de som äger bil. I Miljöpartiets värld har privatbilismen inte någon plats. Jag tror tvärt om att många Stockholmare håller med oss moderater om att alla trafikslag måste få plats.
ULLA HAMILTON (M)
trafikborgarråd i Stockholms stad
