Det tidigare världsrekordet är champagne som tappades upp år 1825. De här flaskorna tros vara 45 år äldre.

Ålandstidningen rapporterade fyndet på sin webbplats på fredagen.

Det är den åländske dykaren Christian Ekström som hittat champagnen.

– Jag fick positionen från fiskare som sett att det legat något på bottnen. Så vi åkte runt och letade med min dykbåts ekolod. Jag tyckte först att det var för litet och på för stort djup, och att vraket antagligen var för nytt för att vara intressant, säger han till Ålandstidningen.

Vraket låg på 55 meters djup och masterna pekade 25 meter uppåt. Det har sjunkit längs en gammal handelsfarled.

– Det var dålig sikt, max två meter. Det tog ett tag att lokalisera sig, och att insupa alla intryck. Sedan började vi dokumentera vraket. Flaskor är en bra tidsmätare. De var inget man släpade runt på för skojs skull. Och av tidigare erfarenheter kunde jag konstatera att flaskorna var mycket äldre än jag någonsin trott.

För tillfället undersöks drycken på ett franskt laboratorium. Där utreds bland annat om det är fråga om äkta champagne. Om det är det kan flaskorna vara värda uppemot en halv miljon styck. Vinexperten och sommelieren Ella Grüssner Cromwell-Morgan var en av de första som fick smaka på rekordchampagnen. Hon var i det närmaste lyrisk efter några huttar.

– Hela känslan och upplevelsen är svår att beskriva. Jag finner faktiskt knappt ord att beskriva den. Det var så udda, så märkligt, att sitta här hemma på Kvarnbo gästhem när Christian gled in med flaskan. Man behövde knappt komma i närheten av flaskan innan man kände all arom, säger hon till Ålandstidningen.

Fartyget var välbevarat och har antingen gått ned med fören först, eller så har fören skadats när det gick på grund.

– Min gissning är att förlisningen skett vintertid, och att fartyget varit nedisat. Har sedan skeppet gått tungt och fått för mycket vatten över fören har hon helt enkelt sjunkit med fören först. Det skulle förklara att aktern blåsts ut. Luften har samlats akterut och tryckt ut akterspegeln av vattentrycket, säger Christian Ekström.

Fartyget kan även ha gått på ett grund i närheten och fått en skrovskada och sedan sjunkit. Men innan vraket undersökts vet ingen orsaken.