En svensk kvinnas öde är ännu ovisst. Hon är då inte återfunnen bland de döda eller skadade.
Natten till i dag publicerade Spanair olycksplanets passagerarlista på sin hemsida.
I ett meddelande sade flygbolaget att det efter att ha kontaktat alla passagerarnas familjer beslutat att lägga ut listan.
På den finns 172 namn. 162 personer var passagerare, sex var besättning i tjänst och fyra var besättningsmedlemmar som inte var i tjänst.
”Spanair vill framföra sina kondoleanser till familjerna till offren i denna fruktansvärda olycka. Företaget gör allt som är möjligt för att hjälpa familjerna och tillgodose deras omedelbara behov, skriver flygbolaget.
Flygplanet från SAS-ägda Spanair höll just på att lyfta när olyckan inträffade i går eftermiddag. Det är osäkert om bakhjulen ens hunnit lätta från banan, säger spanska transportministern Magdalena Alvarez till AFP.
Planets svarta lådor har återfunnits och kan möjligen ge svar på frågor om katastrofen.
Den vänstra av de två motorerna vid planets stjärt började brinna, uppger spanska medier. Det då instabila planet slungades av banan och bröts sönder. Branden spred sig sedan snabbt i planet.
Enligt andra medieuppgifter hann planet lyfta 60 meter innan det störtade.
19 människor skadades i olyckan som tog 153 liv. Av de skadade har 17 identifierats, sade transportminister Alvarez.
Den saknade svenskan är en av minst två svenskor som var med när planet, en MD 82, kraschade vid starten från Madrid. Kvinnorna hade rest från Arlanda till Madrid.
Den andra svenskan får sjukhusvård och mår efter omständigheterna väl.
- Hennes skador är inte livshotande, säger UD:s presschef Anders Jörle till TT.
UD hade inte fått besked om den saknade svenskan sent i går kväll.
Spanairplanet skulle till Las Palmas på Gran Canaria. Ett första startförsök efter klockan 13 måste avbrytas. Passagerarna fick besked om att det var problem och att de eventuellt behövde byta plan.
Men samma plan rullade ut för ett nytt startförsök. En stund senare, klockan 14.23, var katastrofen ett faktum. Vit och svart rök steg mot den blå himlen från det bränslefyllda vraket.
De överlevande fördes till sex sjukhus i Madrid med brännskador av andra eller tredje graden, med stora hudområden helt eller nästan helt sönderbrända.
Minst 50 ambulanser och räddningsfordon sattes in. Fyra fältsjukhus slogs upp vid olycksplatsen, ett stort svart förkolnat område bredvid startbanan där planet slagits i bitar.
Läs tidigare artiklar om flygkraschen i Madrid:
- 8 sep 2008 Spanair kan sänka SAS
- 16 sep 2008 Defekt på Spanairplanet avslöjas i rapport
- 3 okt 2008 Teknikermiss inför Spanairkraschen
- 28 aug 2008 Flygolyckan i Madrid: Saknad svenska död
- 22 aug 2008 Spaniens värsta flygolycka på 20 år
- 21 aug 2008 Landssorg i Spanien
- 21 aug 2008 ”Kan ta flera år innan man vet orsak”
- 21 aug 2008 ”Många är chockade”
- 20 aug 2008 Den värsta olyckan på många år
- 21 aug 2008 Oklart varför spanskt plan kraschade
- 20 aug 2008 Minst två svenskar ombord på olycksplanet
- 20 aug 2008 Katastrofen kan skada SAS rykte om säkerhet








