Det yr snö i köerna utanför Bella Center, där förhandlingarna hålls, på torsdagseftermiddagen. Men väl inne är förhandlingsklimatet ännu kallare.

Allt är gravt försenat men efter flera humörsänkare på förmiddagen kom arbetet efter lunch igång med två olika utkast till avtal: Ett som tittar på en fortsättning av Kyotoprotokollet och ett som tar med de länder som inte är med där - främst USA och u-länderna.

Kanske kan president Barack Obamas ankomst bryta dödläget. Plötsligt surrade Bella center av rykten att han inte skulle komma - men USA:s utrikesminister Hillary Clinton kunde lugna alla med att ”han planerar att komma”.

Han landar på fredagsmorgonen med Airforce One till Kastrup. Och i det kalla läge som uppstått sätter han sin heder på spel för att få ett avtal i hamn.

USA:s bidrag till förhandlingarna är nämligen en knäckfråga. Redan i dag berättade Hillary Clinton att USA kommer att ställa upp på FN:s linje att ett flertal i-länder tillsammans ska stödja u-länder med 100 miljarder dollar per år från år 2020.

Men viktigare är ändå utsläppsminskningar. Det som USA gått ut med är en sänkning av utsläppen med 17 procent från 2005 till 2020. Men det innebär bara drygt 3 procents minskning om man räknar på samma sätt som de andra länderna, som har 1990 som basår. Som jämförelse har EU lagt ett bud på 20 procents utsläppsminskningar mellan 1990 och 2020.

En del hoppas ändå på att Obama kan sockra USA:s bud något – med USA:s sätt att räkna - från 17 till 20 procent enligt ett lagförslag som ligger i senaten. Men det är ändå bara upp till 4 procent om man jämför med de andra.

Men här balanserar han på en vass egg: Den demokratiske presidenten riskerar en massiv proteststorm från republikaner som kan hävda att Kina och Indien inte ställer upp med lika mycket. Samtidigt, om Obama inte gör något riskerar han att bli ihågkommen som en av de huvudansvariga för ett gigantiskt fiasko – om Köpenhamnsmötet inte resulterar i ett hållbart resultat.

Väl i Köpenhamn kommer Obama, enligt Vita husets talesman Robert Gibbs, att börja med att fokusera på att bryta dödläget runt de fattiga länderna – G77-gruppen – och deras utsläppsmål.

Men det brådskar. Airforce One kommer att lyfta redan fredag kväll. Många förväntar sig sedan långa nattmanglingar mot lördagen.