Estländaren Andrei Lunev blev den första att få sitt straff för händelserna i juli, då Arctic Sea kapades mellan Gotland och Öland.

Ytterligare sju män, med rysk, estländsk och lettisk bakgrund, anklagas för att ha deltagit i kapningen.

Det Maltaflaggade fartyget försvann spårlöst efter att det lastats med timmer i Finland. Mysteriet skapade spekulationer om en illegal last av vapen på väg till Iran, eller ryska missiler på väg till Ryssland.

Fartyget spårades och hittades av den ryska flottan som tog kontroll över det utanför Afrikas västkust. Den 16 augusti meddelade ryska myndigheter att de fångat kaparna och räddat de 15 besättningsmännen.

Enligt ryssarna hittades inget annat än den officiellt deklarerade timmerlasten på fartyget.

I veckan som gick erkände Andrei Lunev och ytterligare en person, Dmitry Savins, sin delaktighet i kapningen, enligt Rysslands nyhetsbyrå RIA–Novosti, rapporterar BBC News.

Lunevs hade kunnat få ett betydligt längre straff, men valde att erkänna i en uppgörelse med åklagarna.

Trots att de åtta männen som tros ligga bakom kapningen nu finns bakom lås och bom så återstår många frågetecken, enligt BBC News.

En advokat till en av de åtalade sa i september att hans klient sagt att männen blivit lurade. De hade inte kapat skeppet – i själva verket hade de själva räddats av det.

Och journalisten bakom avslöjandet att skeppet blivit kapat fick fly Ryssland kort därefter, efter att ha blivit hotad på grund av att han spekulerat i att fartyget burit en hemlig last med vapen.

Besättningen och deras familjer har också utsatts för press för att hålla tyst om händelserna, enligt BBC News Moskvakorrespondent, Richard Galpin.

I september uppgav också en källa nära den israeliska underrättelsetjänsten för BBC att Israel haft med försvinnandet av Arctic Sea att göra. Enligt källan hade Israel uppgett för Moskva att de kände till att skeppet i hemlighet var lastat med ett ryskt luftförsvarsystem som skulle till Iran.

Uppgifterna har inte bekräftats från officiellt håll.