I ett brev till sina skandinaviska kollegor beskriver han en bristande säkerhetskultur som präglas av ovilja att erkänna egna fel och bristande vilja att samarbeta med myndigheter, skriver den danska tidningen Jyllands-Posten.

"SAS har gått från att vara ett robust och tryggt flygbolag till att vara ett skröpligt och sårbart flygbolag", heter det i skrivelsen. "Med den kulturutveckling och brist på styrning (också brist på kunskap i vitala delar) är det tyvärr bara en tidsfråga innan något allvarligt inträffar om utvecklingen fortsätter", skriver Klevan.

Noteringarna gjordes i mars sedan Klevan granskat flera SAS-incidenter där passagerarna utsattes för fara. Till exempel genomförde SAS en flygning trots att kaptenen strax före start hade sett att bränsle rann ut från ena vingen. Vid ett annat tillfälle var 244 passagerares liv i fara när ett plan slog i stjärten i landningsbanan. Vid ett tredje tillfälle konstaterade piloterna att en syrebehållare var otät, men genomförde ändå flygningen.

Klevan håller fortfarande fast vid sina bedömningar.

- Det är ju den tendens som vi har observerat. Det är väl, som jag har sagt, nog bara en tidsfråga innan en allvarlig olycka sker inom SAS, säger han till tidningen.

Han får stöd av den danska luftfartsdirektören Kurt Lykstoft Larsen som håller med sin kollega om att SAS kvalitetssystem har brister.

– SAS har haft allvarliga incidenter. Samtidigt har SAS kvalitetessystem inte fungerat feltfritt, säger han till Jyllands-Posten.

Han håller även med sin norska kollega om att varit svårt att föra en dialog om säkerhet med flygbolaget.

– Men nu finns det nya människor i organisationen.

Alexandra Hernadi

08-13 56 05

alexandra.hernadi@svd.se

Fler artiklar