– Det var lugn stämning ombord, men alla insåg säkert allvaret. Det är klart att det är obehagligt att flyga så långt utan att veta var vi skulle få landa till slut, säger SvD:s chefredaktör Lena K Samuelsson som befann sig ombord på planet, på väg hem från Koh Lanta med sin familj.

– Men vi fick rak och tydlig information hela tiden, det har fungerat bra. Nu vill vi få sova och hoppas komma hem imorgon istället.

Niklas och Ann Eklöv från Gustavsberg reste med barnen Emma, 4, och Adrian, 11 månader, med samma flyg.

– Vi fick reda på problemet redan vid incheckningen så det har varit en bra och lugn stämning på planet, säger Niklas Eklöv.

– Men det är klart att det blir lite besvärligt, många skulle ha jobbat imorgon och vi vet ju inte ens hur länge vi blir fast här. Vi har till exempel inte välling och blöjor så att det skulle räcka mer än till flygresan till vår 11-månaders bebis. Men vad ska man göra, det är ju ett naturfenomen och inte någons fel, säger Eklöv.

TUIfly Nordic BLX810, en Boeing 767-300, som kan ta 291 passagerare var fullt när det lyfte från Krabi kl tre på eftermiddagen, nio svensk tid. Passagerarna hade varit på semester i bland annat Krabi, Phuket, Koh Lanta och AoNang. Det gick mycket rykten redan på flygplatsen, många hade läst svenska nyhetssajter och visste om att det var stängt luftrum över bland annat Norge på grund av vulkanaska.

– Detta är extremt ovanligt, jag har inte varit med om nåt liknande under 30 år som pilot, sa kapten Tor Jurgell över högtalarna när planet kommit i luften. Moln med vulkanaska kan förekomma över t ex Indonesien, men inte Skandinavien.

Kaptenen var mycket tydlig på att vulkanaska och flygplan inte går bra ihop och att man inte var beredd att ta några risker.

– Första beskedet var ändå att vi siktade på att landa i Stockholm eller kanske Helsingfors. Man räknade då med att askan skulle nå Sveriges östkust kring midnatt och vi skulle hinna före med beräknad landingstid 21.55, trots en något omlagd rutt för att undvika Moskva, säger Lena K Samuelsson.

Men så blev det inte. Efter ca fem timmars flygning var först luftrummen fram till Stockholm stängda och sedan hela norra Europa.

TUI beslöt att planet skulle gå ner i Hurghada, Egypten.

– Jag förstår att det låter märkligt för er, men TUI har redan landat flera plan där och det finns personal och gott om hotellrum, förklarade kapten Jurgell

Men efter ytterligare några timmar fick planet ytterligare en ny destination: Larnaca, Cypern. Sannolikt för att kapaciteten i Hurghada inte räckte till för anstormningen av charterturister från alla olika håll.

På lördag skulle säsongens första plan i Fritidsresors regi ha landat i Larnaca, men istället fick guider och hotell öppna redan inatt.

– Det kändes bra, det blev lite kortare flygtid inatt och närmare hem. Ett par resguider från Koh Lanta fanns med på planet och skulle till nya jobb på just Cypern, så de fick nog sätta igång direkt, säger Lena K Samuelsson.

I morgon bitti ska TUI hålla ett informationsmöte för de strandade passagerarna.

– Piloten sa att vi skulle flyga vidare i morgon, men det har jag svårt att tro, säger Niklas Eklöv.