På torsdagsmorgonen tog landshövding Per Unckel beslutet: länsstyrelsen säger ja till Förbifart Stockholm, en ny sexfilig dragning av E4 över Lovön väster om huvudstaden.
Det innebär att länsstyrelsen nu ställer sig bakom de 26 kommuner som tidigare gett sitt godkännande till vägsatsningen.
Yttrandet ska nu skickas till Vägverket, men slutligen är det regeringen som beslutar om projektet genomförs eller inte.
Men stödet från länsstyrelsen är inte helt okontroversiellt. Tidigare har länsstyrelsen föredragit den alternativa sträckningen Diagonal Ulvsunda. Men Per Unckel vill inte gå så långt som att säga att man nu har bytt fot.
- Förra gången hade vi flera olika alternativ att ta ställning till, men nu finns bara ett förslag och det är Förbifart Stockholm, säger Per Unckel till SvD.se.
Vägprojektet är beräknat att ta åtta år att färdigställa och kosta 25 miljarder kronor. Kritiker menar att stora miljö- och kulturvärden förstörs på Lovön om vägen byggs.
Det också något som Per Unckel tagit hänsyn till, säger han till SvD.se.
- Det är ett avgörande problem med Lovön. Men även vägen är ett riksintresse och vi måste ha en väg väster om Stockholm, säger han.
Risken, menar landshövdingen, är att det inte blir någon väg överhuvudtaget om den inte dras över Lovön.
- Vi måste ha en väg väster om Stockholm. Vi har tvingats göra avvägningar, men om det inte blir någon väg skadas hela Storstockholm.
Det var Per Unckel själv som tog beslutet - styrelsen har tidigare beslutat att överlämna det ansvaret till landshövdningen. Trots det är både vänsterpartiet och miljöpartiet kritiska till beskedet.
–Detta är ett miljö- och kanske också lagvidrigt beslut. Det är också en stor kapitalförstöring, projektet måste stoppas, säger Eva Dannstedt Branting (mp) i en kommentar.
Länsstyrelsen föreslår dock upp en rad villkor som man vill att regeringen ska ställa upp för att vägbygget ska få grönt ljus. Det gäller bland annat åtgärder för att skydda östra Mälaren och krav på att schaktmassorna under byggtiden fraktas på sjön så långt det är möjligt.
Dessutom föreslår man at Drottningsholms kungsträdgård klassas som ”värdefull fastighet”.
- Vi vill se till att det inte blir en massa andra projekt runt vägen när den byggs, säger Per Unckel.
Unckel säger ja till Förbifart Sthlm
Länsstyrelsen i Stockholm säger ja till Förbifart Stockholm. Beslutet togs av landshövdingen Per Unckel på torsdagsmorgonen, men är inte okontroversiellt. Behovet av en ny väg har ställts mot miljö- och kulturvärden på Lovön. "Vi måste ha en väg väster om Stockholm", säger Per Unckel till SvD.se.
