Rejäl trängsel på sina håll – men inget trafikkaos. Det var bilden av trafiken i Stockholm även under onsdagen. Skillnaden mellan kaos och kraftig trängsel kan bero på att många redan gått på semester. Andra har valt att arbeta hemifrån.

–Även om jag hade tagit bilen så hade det varit i princip omöjligt att parkera, säger Anders Gustafsson, som kopplade upp sig mot arbetet från huset i Hagaberg på Värmdö.

Med drygt tre mil in till ­Slussen var inte cykeln något alternativ.

– Eftersom vi bara har bussförbindelser har jag inget val. Men för mig har det fungerat ganska bra att jobba så här eftersom jag sitter och skriver, säger han.

Elektronikföretaget Catron i Mölnvik påverkades också av de bristfälliga kommunikationerna. En medarbetare har inte kunnat ta sig till arbetsplatsen och andra har tvingats anpassa sina scheman.

–Vi kommer inte hinna bli klara med leveranserna innan s­emestern så jag får komma hit i nästa vecka också, säger chefen Bertil Söderberg.

En av de anställda, Annelie Andersson, får lämna barnen på dagis en halvtimme tidigare för att kunna ta sig till jobbet.

–De är trötta efter långa dagar i normala fall. Nu kommer de hem som vrak.

Läget mellan parterna var i går fortfarande låst även om några nya kontakter togs under dagen. Bussarbetsgivarna ansökte på onsdagseftermiddagen om dispenser för trafiken på Tyresö, Ekerö och till och från Vaxholm trots att Kommunal tidigare bara godkänt undantag för busstrafik mellan Nynäshamn och Västerhaninge.

–Vi har sett att de lämnat in en dispensansökan. Den går till vår lokalavdelning som kommer att gå igenom konsekvenserna och förebereda ärendet innan vi kan fatta ett beslut. Det kommer att ta ett par dagar, säger Kommunals förhandlare Bosse Sandholm.

Däremot överväger förbundet att godkänna ett önskemål från SL om att förlänga tågen på Roslags- och Saltsjöbanan samt den blå tunnelbanelinjen för att minska trängseln. SL:s ansökan om förlängning av tågen analyserades under onsdagskvällen av Kommunals Stockholmsavdelning.

Efter att den yttrat sig fattas ett beslut, troligtvis torsdag, centralt av Kommunals konfliktledningsgrupp med andre vice förbundsordförande Håkan Pettersson, och Bosse Sandholm i spetsen.

SL uppgav att den spårbundna trafiken flutit någorlunda hyggligt på onsdagen.

–Det har varit trångt och fullbelagt vissa tider och då har passagerare ibland fått vänta på nästa tåg, säger presschef Björn Holmberg.

Bättre villkor för vila och rast, utökad rätt till fasta anställningar och höjd lön. Så lyder några huvud­punkter som runt 6 000 privat­anställda bussförare i Stockholmsområdet gått ut i strejk för. Kraven motsvarar det avtal som Kommunal tidigare nått för sina kommunalanställda förare.

Men hittills har motparten Bussarbetsgivarna sagt nej.