Det blev totalstopp i tågtrafiken mellan Stockholm Södra och Stockholm Central under en stor del av fredagen. En nedriven kontaktledning orsakade störningarna.

Felet inträffade klockan 06.27 mellan Stockholms central och Stockholms södra. Det gjorde att tågen fick vända vid Stockholms central norrifrån och vid Stockholms södra söderifrån.

Trafikverket trodde först att ett spår skulle kunna öppnas vid 10-tiden, men sköt fram prognosen till 12 och sedan 14. Vid 13-tiden öppnade ett av spåren, men trafiken gick i begränsad omfattning. 16.30 öppnades också det andra spåret och pendeltågstrafiken kom igång, dock med begränsad omfattning.

Ett stort antal passagerare fastnade på spåret mellan Södra Station och Stockholms central, enligt SL:s pressjour rörde det sig om 150-200 personer. Efter att ha suttit fast i tre timmar kunde passagerarna evakueras.

Räddningsledare på plats var Mikael Lundh från Storstockholms brandförsvar. Brandförsvarets uppgift var att säkra evakueringen. Den nedrivna kontaktledningen jordades och de många passagerarna fick hjälp att byta tåg. Samtliga mådde förhållandevis bra – efter tre timmar på pendeltåget som suttit fast.

– Jag har inte hört om någon som skulle vara illa däran, säger Mikael Lundh och berättar att den sjukvagn som funnits på plats aldrig kom till bruk.

Maria Andersson från Jakobsberg var fast på Stockholms södra. Hon skulle till Flemingsberg och var ute i god tid för att hinna till ett grupparbete på Södertörns högskola där hon studerar. Först var tåget försenat och hon fick ta ett annat tåg till centralen för att sedan ta tunnelbanan till Mariatorget.

– Jag har starkt tålamod. Det finns värre saker. Men hade jag varit på väg till något viktigt så hade det varit jobbigt, säger hon.

Är du trött på SL?

– Både och – vad ska de göra? Man vet att alla jobbar så gott de kan. Däremot är priserna alldeles för höga, säger Maria Andersson.

Störningarna drabbade även fjärrtågen. SJ:s tåg söderifrån vände i Södertälje. Därifrån gick ersättningsbussar mot Stockholm. Tågen från Stockholm till Malmö och Göteborg leddes om och tog vägen över Västerås.

Vissa tåg vände i Älvsjö. Resenärer hänvisades till alternativa resvägar. SL satte också in ersättningsbussar på vissa sträckor, bland annat mellan Älvsjö station och Telefonplan.

Peder Fallenius från Bagarmossen missade ett möte i Flemingsberg och var lagom glad på ansvariga politiker.

– I måndags var det tvärstopp på grund av en olycka, nu är det elfel. Jag förstår att det kan hända saker, men då måste man ha en beredskap med bussar som fungerar. Det gör den inte. Det är bedrövligt, nästan lika illa som för två år sedan, säger Peder Fallenius och försöker hitta en lösning på dagens jobb med sin arbetsgivare.

Robin Haag bor i Västra skogen och var på väg till Södertälje.

– Jag börjar jobba klockan tio men kommer komma försent. Det är jävligt jobbigt, så här det var det tidigare i veckan också. Nu vet jag inte vad som har hänt. och jag vet ju inte hur länge jag ska stå här heller. Varför sätter de inte bara in ersättningsbussar?

På Stockholms central stod många resenärer och väntade framför tavlorna som visade inställda och försenade tåg. Caroline Johansson, 47, från Uppsala, och Lena Wöhlk, 60, från Nacka, väntade på ett tåg till Göteborg som skulle ha avgått strax efter klockan 10 men nu var framflyttat till 12-tiden.

– Men det vet man ju inte om det kommer att gå då. Det är ganska motstridig information från SJ, olika personer ger olika besked. De sa åt oss att gå ner för att ta ett tåg till Karlstad men sen så gick det inget, säger Caroline Johansson.

De tycker att SJ borde sätta in ersättningsbussar, men är samtidigt vid gott mod.

– Jag ska bara till ett 90-årskalas i Halmstad så det är inte så farligt, säger Lena Wöhlk.

Joakim Wennberg, 19 och Dannis Marklund, 18, hade flugit ner från PIteå under natten för att sedan ta ett tåg till Karlstad, där de skulle hämta bilar och köra tillbaka till Piteå. När SvD pratade med dem hade de precis kommit till centralstationen, för att mötas av informationen att deras tåg var två timmar försenat.

– Det är lite skit att det är försenat. Vi vill inte behöva köra hem i mörker, säger Joakim Wennberg.

Evelina Johansson, Anna Sjöberg, Elin Fröman, Marie Bonander och Nathalie Öberg hade kommit med nattåg från Åre efter att ha åkt skidor i en vecka och var på väg hem till Borås. De skulle snart ha varit hemma när SvD pratade med dem, men hade minst 1,5 timmes ytterligare väntan i Stockholm framför sig.

– De säger att det ska gå då men det vet man ju inte. Vi vet ju inte ens om vi kommer hem, vi vet ingenting. Man är lite trött och vill hem, säger en av tjejerna.

Typiskt att det här händer den kallaste dagen på året.

Erik Rydman från Huddinge

Erik Rydman från Huddinge satt fast på ett tåg i Älvsjö på väg in till stan.

– Det är typiskt att det här händer den kallaste dagen på året, säger han.

Mellan Nynäshamn och Stockholm uppges det ha varit störningar i både busstrafiken och tågtrafiken under morgonen med förseningar på upp till en timme.

Även i de norra delarna av landet har det varit vissa problem med tågtrafiken på grund av den stränga kylan, uppger Trafikverket.
SJ lovar på sin hemsida 100 procents återbetalning till alla resenärer som tvingats avbryta sin resa på grund av det uppkomna felet.

Nu på eftermiddagen väntar många resenärer på Stockholms central. Men något kaos är det inte.

– Det är ingen panik. Vi har fått SMS från SJ och det är bra information på Trafikverkets hemsida, säger Marie-Louise Rosenqvist, som får medhåll av kollegan Eva Svensson. De har varit på kurs i Stockholm och är på väg hem till Kristianstad.

En bit bort står Holger Jonasson och tittar på informationstavlan. Han och frun ska åka hem till Nässjö. Även de tar det hela med ro. De har bokat ett tåg som ska avgå 18.23.

– Än vet jag inte när det går. Vi har ska åka med Veolia, säger Holger Jonasson, som tycker att bolagets information kunde vara bättre. Efter att ha väntat på information i telefon lade han på.

– Jag är inte arg. Det hjälper inte, säger han.