Satsningarna på cykling sticker ut i det förslag till budget som den borgerliga alliansen presenterade i Stockholms stadshus.
Foto: Hasse Holmberg / SCANPIX
1. Matsopor slängs separat
Vid halvårsskiftet 2012 räknar stadsmiljöborgarrådet Per Ankersjö (C) att hushållen i Stockholms stad är i gång med källsortering av matavfall. Hur det ska gå till ska snabbutredas innan dess. Men tanken är att hushållen antingen ska installera avfallskvarnar eller slänga matsoporna i separata kärl. Man ska inte behöva gå till återvinningsstationer med dem.
– Det måste nog baseras på att man slänger de i soprum i fastigheten eller i närheten. Annars blir det nog svårt, säger Per Ankersjö.
Moroten är att sopavgiften är viktbaserad och att man tjänar på att slänga de tunga matsoporna på rätt ställe. Matavfallet ska användas för att öka den lokala produktionen av biogas, bland annat i Bromma och Henriksdal.
2. Öka bostadsbyggandet
År 2014 beräknas invånarantalet i Stockholm ha passerat 900000. För att klara befolkningsökningen ska staden öka markanvisningarna, alltså platser på kommunal mark där en byggherre får ensamrätt att förhandla om att bygga nya bostäder, med 25 procent. På det sättet ska 5000 nya bostäder börja planeras nästa år. 400 av dem ska vara studentbostäder, vilket är en fördubbling.
– Det blir ett uppdrag till alla våra bolag och förvaltningar som har mark och fastigheter att också se om de kan hitta plats för tillfälliga studentbostäder, alltså paviljonger, som man kan ställa upp för tre-fyra år, säger finansborgarrådet Sten Nordin (M).
3. Gemensam förskolekö
En gemensam förskolekö införs där även privata förskolor ska ingå. Enklare att planera och valfrihet lyfts fram som anledningar.
Andelen förskollärare av personalen ska öka till 50 procent. I dag når man inte ens 40 procent. Dessutom ska det bli mer matematik och naturvetenskap för förskolebarnen. Eftersom barnen blir fler skjuts pengar till både till skolor och förskolor, men eftersom schablonhöjningen är lägre än den beräknade inflationen kommer skolor och förskolor att tvingas spara.
Läs om oppositionens reaktioner på budgeten:
S: ”Kommunledningen verkar väldigt trött”
4. Korta tid för vägbyggen
När det byggs på stadens gator, tar det ofta lång tid och projekten tenderar att dra ut på tiden, med ökat trafikkaos som följd, som SvD uppmärksammat i flera artiklar. Nu får trafiknämnden 75 miljoner kronor för att byggtiden ska kunna kortas och trafikprojekten gå fortare.
– Trafiknämnden ska pröva om man i upphandlingar kan snabba på byggprocessen så att vi kortare tid behöver ha gator uppgrävda. Det här är ett arbete som redan inletts och nu tillför man alltså 75 miljoner för att ha ekonomiska muskler, säger finansborgarrådet Sten Nordin (M).
5. Jättesatsning på cykling
Fler stockholmare ska cykla. En miljard kronor avsätts till cykelsatsningar fram till 2018, cirka 200 miljoner per år jämfört med dagens 30. Pengarna tas ur den centrala medelsreserven, som är stadens förmögenhet, och ska användas till nya cykelstråk, pumpar och cykelparkeringar. Politikerna har tagit lärdom av Köpenhamn, och inrättar en central samordningsfunktion för cykelfrågor på stadsledningskontoret.
– Vi är mycket inspirerade av Köpenhamn. Att vi satsar en miljard är en tydlig signal för stockholmarna att vi vill göra Stockholm till en cykelstad även fysiskt. Cykling är ju också ett strategiskt sätt att lösa Stockholms trängselproblematik, säger stadsmiljöborgarrådet Per Ankersjö (C).
6. Höjd kvalitet i hemtjänsten
En blygsam satsning på hemtjänsten med en höjning av ersättningen med 2,5 procent. Dessutom avsätts 70 miljoner kronor för ytterligare satsningar.
Genom löftet om att alla stadens anställda ska ha rätt till heltidsjobb, finns en förhoppning om en höjd kvalitet i äldrevården där 35 procent jobbar deltid.
– Vi har många deltider i äldreomsorgen, och de ofrivilliga deltiderna ska bort. Det är också en kvalitetsfråga. I äldreomsorgen vet vi att kontinuiteten och att möta samma ansikte betyder väldigt mycket, och den chansen ökar ju om fler jobbar heltid, säger finansborgarrådet Sten Nordin (M).
:








