Varför, Ulla Hamilton (M), trafikborgarråd.

– Därför att vi behöver säkra framkomligheten för kollektivtrafiken. Det är viktigt. Då måste man också testa.

Hur ska det gå till?

– Kollektivtrafiken ska beredas bättre plats på någon eller några gator. Vi ska titta på var det passar bäst. Det handlar om att man kanske får ta bort p-platser och flytta lite kantstenar.

Kommer det vara någon av stombusslinjerna?

– Det är inte omöjligt. Det är klart att man tittar på stombusslinjerna också.

Vad händer med cykelbanorna?

– De kommer naturligtvis att finnas kvar. Vi har en cykelplan som är på väg fram, så den frågan behandlas där. Vi har avsatt en miljard kronor i budgeten fram till 2016 för att bygga cykelbanor.

Du har flaggat för en indexreglering av trängselskatten när Förbifarten börjar byggas. Vad betyder det?

– Det är inte bara jag. Hela Stockholms län har kommit överens om det med regeringen. Vi har sagt att när spaden sätts i marken för Förbifarten kan vi tänka oss en uppräkning av trängselskatten.