I snart tre år har Securitas skött kontrollen av SL-resenärernas biljetter. Men från och med 1 januari 2013 går uppdraget vidare till ISS Facility Services.

– Inför förra årsskiftet valde vi att inte förlänga avtalet med Securitas. Då satte vi igång en upphandling. Vi fick in ett antal anbud och efter utvärdering har vi kommit fram till att ISS Facility Services ska bli vår nya leverantör, säger SL:s stabschef Björn Holmberg.

Den huvudsakliga uppgiften blir att kontrollera att resenärerna reser med en giltig biljett, men företaget kommer också att få ett utökat ansvar i form av kvalitetskontroll av SL:s entreprenörer och information till resenärerna.

– Vi köper inte bara biljettkontrolltjänsten men också tjänsten att när kontrollanterna ändå är ute i trafiken bedömna hur trafiken fungerar och besvara frågor från resenärerna på ett bättre sätt, förklarar Björn Holmberg.

LÄS MER: Granskning av biljettkontroll får kritik.

Minst tre miljoner biljettkontroller ska utföras per år, vilket enligt Björn Holmberg ligger på ungefär samma nivåer som i dag. Skillnanden blir att samtliga biljettkontroller från och med årsskiftet kommer att registreras elektroniskt. Som SvD rapporterade om för ett år sedan har Securitas anklagats för att fuska med antalet kontrollerade resenärer för att få ut mer i provision.

– I dag har vissa kontroller registrerats manuellt och då har listorna inte alltid varit av den kvalité vi vill ha, menar Björn Holmberg.

Kontrollerna ska genomföras alla dagar på året, med fokus på platser och tider på dygnet där fuskåkandet är som störst. ”Man ska se till att sprida kontrollerna och inte bara stå där det är bekvämt men platser där problemen är som störst ska prioriteras.”

– I grunden så behöver vi biljettintänker för att bedriva en bra trafik och göra investeringar framåt i tiden. De allra flesta stockholmare tycker att det är högst rimligt att man betalar för sig i trafiken och betalar man inte ska sannolikheten vara stor att man råkar ut för en kontroll, säger Björn Holmberg.

Enligt SL kostar fuskåkandet över 270 miljoner kronor varje år.

LÄS MER: Kontrollanter pressas till att fuska.