Frågan kan nu komma att prövas av Regeringsrätten.

Landshövding Per Unckel går i dag ut med meddelandet att länsstyrelsen i ett nytt remissvar till Vägverket tillstyrker vägen över Lovön, trots att man medger att projektet medför ”påtaglig skada”. Frågan har avgjorts i länsstyrelsens styrelse, där miljöpartiet och vänsterpartiet var emot beslutet, bland annat av miljöskäl.

–Det som har tillkommit sedan det förra beslutet är att vi nu har en borgerlig majoritet som bestämt sig för Förbifart Stockholm, säger styrelseledamoten Birgitta Sevefjord (v).

Miljöpartiets representant Eva Dannstedt Branting förutser en prövning i Regeringsrätten:

–Detta är ett miljö- och kanske också lagvidrigt beslut. Det är också en stor kapitalförstöring, projektet måste stoppas, säger hon.

Moderaterna är däremot positiva:

– En glädjens dag, när nu landshövdingen äntligen går på samma linje som länets kommuner. Det har varit en lång process, och nu kanske det kan bli ett beslut. Jag anser att den här leden är nödvändig för miljön, säger Stockholms finansborgarråd Kristina Axén Olin.

Bygget är beräknat att ta åtta år och kosta 25 miljarder.

Unckel förklarade vid mötet att två riksintressen står emot varandra: riksintresset att bygga vägar och riksintresset Lovön. I valet får det politiska ta överhand och han tänkte förorda Förbifart Stockholm.

Till länsstyrelsens beslut är kopplad en rad villkor:

• Skadorna på kulturlandskapet ska minimeras.

• Vägverket ska upprätta ett program som redovisar förhållanden i omgivningen som särskilt bör uppmärksammas.

• En plan ska upprättas så att masstransporter inte går förbi Drottningholms slott.

• Bron över Lambarfjärden ska förses med avåkningsskydd för att skydda Mälaren som vattentäkt.

–Men det var väl inte helt klart vid styrelsemötet om att man var övertygad om att kunna följa Miljöbalkens krav, säger Birgitta Sevefjord.